civil

Elementos básicos que intervienen en el Proyecto de un Camino.

A. El conductor
Técnicamente, podría definirse como aquel sujeto que controla el mecanismo de
dirección. Empleando términos más gráficos, podría decirse que el conductor es el
cerebro del vehículo.
Una vez al volante de su automóvil, el conductor dispone de una libertad de acción
,aunque no absoluta, si es muy grande, de éldepende una vez haya fijado su destino la
elección de uno u otro itinerario para llegar al mismo, así como la velocidad que imprimirá
en su recorrido a cada momento.
Esta elección, si bien tiene un componente subjetivo y relativamente aleatorio (inherente
a la propia naturaleza humana del conductor) normalmente está influenciada por gran
cantidad de factores (tanto externos como internos) queafectan tanto a la vía como al
propio conductor y al vehículo que conduce.
De cara al estudio del comportamiento del conductor, es necesario hacer una síntesis de
estos factores, estableciendo una clasificación que se describe en la tabla 1.
Tabla 1. Factores que afectan al conductor.
1.1 Psicológicos

1. Factores Internos
1.2 Físicos

1.3 Psicosomáticos

2. Factores ExternosMotivación
Experiencia
Personalidad
Estado de animo
Vista
Adaptación Lumínica
Altura del ojo
Otros sentidos
Cansancio
Sexo
Edad

Tiempo (Meteorológico)
Uso del suelo
Volumen de tránsito
Características del camino
Condiciones del pavimento

1. Factores internos
La generalización del uso de vehículos particulares ha contribuido a la
heterogeneizacion de este medio de transporte, podemosencontrar al volante de un
automóvil desde alegres universitarios de 20 años hasta apáticos jubilados de más de
70, lo que deriva en un amplio abanico de actitudes ante la conducción, concretables
en una serie de factores permanentes o temporales, que provienen única y
exclusivamente del conductor y que son consecuencia de sus rasgos psicológicos y de
su condición física.
1.1.

Factorespsicológicos. En este apartado se engloban aquellos factores de tipo
psicológico y anímico que afectan tanto al comportamiento como a la toma de
decisiones del conductor. Tiene una difícil cuantificación dado su carácter
abstracto, aunque no por ello son menos importantes. Los más significativos
son:
1

a) Motivación. El conductor cambia su actitud según sea el objeto o el motivo de sudesplazamiento, de su urgencia y del tiempo de que disponga para realizar el viaje,
eligiendo entonces el camino y la velocidad que estime oportuna. Así, una misma
persona no conducirá de la misma forma cuando llegue tarde a una cita importante
que cuando salga el fin de semana a dar un paseo.
b) Experiencia. La práctica al volante proporciona al conductor una mayor capacidad
de respuesta antesituaciones anteriormente vividas, aunque también favorece la
adquisición de malas costumbres difíciles de erradicar y que en ocasiones pueden
resultar peligrosas. La experiencia es por tanto un arma de doble filo.
c) Personalidad. Las actitudes o formas de ser del individuo que generalmente
permanecen invariables afectan a su forma de conducción. Este factor puede verse
matizado con otros,como la edad y el sexo del conductor.
d) Estado de ánimo. Los estados transitorios del ánimo pueden influir, generalmente
de forma negativa, en la conducta y las reacciones del conductor. El estado de ánimo
se haya íntimamente ligado con la motivación.
1.2.

Factores físicos

Este grupo de factores afecta el estado físico del conductor y a la variación del mismo
con el paso del tiempo,siendo especialmente significativos los que se citan a
continuación:
a) Vista. Aunque todos los sentidos juegan un papel importante en la conducción, la
vista es sin duda un sentido imprescindible en el manejo, ya que toda la información se
obtiene por medios visuales. El campo visual de una persona normal abarca un ángulo
aproximado de 1700 en horizontal y 1200 en vertical, aunque únicamente...