civil

Puente Orinoquia

El segundo puente sobre el río Orinoco o "Puente Orinoquia", puente atirantado de hormigón y acero, una de las obras de infraestructura más importantes dela zona, que fue construida cerca de Ciudad Guayana, en el sur de Venezuela. Une a los estados Bolívar y Anzoátegui convirtiéndose en la segunda estructura en ser levantada sobre elRío Orinoco, después del Puente de Angostura; fue inaugurada el 13 de noviembrede2006.

Concreto f’c 470 kg/cm2, utilizado en la losa del tablero del puente (en los tramosatirantados), cuyo desarrollo de resistencia alcanzaba los 200 kg/cm2 a 24 horas, necesario para permitir el avance del izaje de piezas metálicas. Debido a condiciones ambientales(exposición al sol y viento), el elemento a concretar (estructura metálica de extensión de área aproximada de 21 x 6 m, con espesores entre 25 y 35 cm) y metodologías de vaciadoparticulares (con tolvas y bombas estacionarias), el diseño se realizó con contenido de hielo y fibra de polipropileno para contrarrestar las condiciones ambientales y reducir los riesgosagrietas y fisuras en el concreto. Tiene consistencia controlada de 6” máxima deasentamiento.
También se usaron concretos con resistencia f´c 300 y 380 kg/cm2 para las losas de lostramos intermedios y de aproximación del tablero del puente con contenido de hielo y fibra de polipropileno, con fraguados iniciales entre 18 y 30 horas.
• Concretos f´c 210 kg/cm2 paraobras de drenaje, con 12 y 18 horas de fraguado inicial aproximadamente.
• Concretos f´c 250 kg/cm2, de consistencia normal, tremie y bombeables, en obras de drenaje- viaductos,pilotes y cabezales respectivamente, con 18, 30 y 36 horas de fraguado inicial. Esto debido a la distancia existente entre la planta proveedora de concreto y el sitio de vaciado.