Clase 2 Subsonica
Páginas: 3 (597 palabras)
Publicado: 15 de noviembre de 2012
Parámetros Aerodinámicos Característicos para Perfiles y Alas
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Fuerzas Normales y Tangenciales en un Perfil Aerodinámico Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Nomenclatura de las Fuerzas Aerodinámicas en el Plano de Pitch
La Fuerza Resultante se descompone en:
•Fuerzas orientadasrespecto cuerpo •Fuerzas orientadas respecto al vector de velocidad del aire.
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Caracterización de Fuerzas y Momentos AerodinámicosGeneralidades
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Parámetros que gobiernan las fuerzas aerodinámicas
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Geometría de la Configuración Angulo de Ataque –Actitud del Vehículo Tamaño del Vehículo o Escala del Modelo Velocidad del Aire Densidad del Aire no Perturbado Numero Reynolds (efectos viscosos) Numero Mach (efectos de compresibilidad) Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
Nomenclatura de los perfiles aerodinámicos •Mas común NACA 4 Dígitos y sus Variantes •Existen otras:Eppler, Selig, Althaus….. Radio de Nariz 6 –normal, 0 afilado
NACA X X X X - XX
Posición del máximo espesor en decimas de la cuerda
Máximo valor de Camber Max espesor en porcentaje de la cuerdaPosición del máx. camber en decimas de la cuerda
Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
NACA 4415 4 - The maximum camber of the mean line is 0.04c. (first digit) 4 - The position of themaximum camber is at 0.4c. (second digit) 15 - The maximum thickness is 0.15c. (third and fourth digits) NACA 23012 2 - The maximum camber of the mean line is approximately 0.02c. The design liftcoefficient is 0.15 times the first digit for this series. 30 - The position of the maximum camber is at 0.30/2 = 0.15c. 12 - The maximum thickness is 0.12c.
Parámetros Geométricos de Perfiles...
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Fuerzas Normales y Tangenciales en un Perfil Aerodinámico Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Nomenclatura de las Fuerzas Aerodinámicas en el Plano de Pitch
La Fuerza Resultante se descompone en:
•Fuerzas orientadasrespecto cuerpo •Fuerzas orientadas respecto al vector de velocidad del aire.
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Generalidades
Caracterización de Fuerzas y Momentos AerodinámicosGeneralidades
Caracterización de Fuerzas y Momentos Aerodinámicos
Parámetros que gobiernan las fuerzas aerodinámicas
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Geometría de la Configuración Angulo de Ataque –Actitud del Vehículo Tamaño del Vehículo o Escala del Modelo Velocidad del Aire Densidad del Aire no Perturbado Numero Reynolds (efectos viscosos) Numero Mach (efectos de compresibilidad) Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
Nomenclatura de los perfiles aerodinámicos •Mas común NACA 4 Dígitos y sus Variantes •Existen otras:Eppler, Selig, Althaus….. Radio de Nariz 6 –normal, 0 afilado
NACA X X X X - XX
Posición del máximo espesor en decimas de la cuerda
Máximo valor de Camber Max espesor en porcentaje de la cuerdaPosición del máx. camber en decimas de la cuerda
Parámetros Geométricos de Perfiles Aerodinámicos
NACA 4415 4 - The maximum camber of the mean line is 0.04c. (first digit) 4 - The position of themaximum camber is at 0.4c. (second digit) 15 - The maximum thickness is 0.15c. (third and fourth digits) NACA 23012 2 - The maximum camber of the mean line is approximately 0.02c. The design liftcoefficient is 0.15 times the first digit for this series. 30 - The position of the maximum camber is at 0.30/2 = 0.15c. 12 - The maximum thickness is 0.12c.
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