Clase De Carreteras

INGENIERÍA DE CARRETERAS
Profesor : Manuel E. Silvera L. – Ing. Civil con Post Grado en Ing. de carreteras Profesor de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas Email: pccimsil@upc.edu.pe Semestre 2010 - 1

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

Bibliografía Utilizada

• A Policy on Geometric Desing of Highways and streets 1994 • Manual de DiseñoGeométrico de carreteras DG2001

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

Diseño Geométrico de Carreteras
“El diseño geométrico es la parte más importante del proyecto integral de carreteras, ya que a través de él se establece su configuración geométrica tridimensional, buscando que la vía sea funcional, segura, cómoda, estética, económica y compatiblecon el medio ambiente”. (Cárdenas, 2002)
Vías en la Costa verde - Lima Fuente: I. Cabrera

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

Diseño Geométrico de Carreteras
Los factores o requisitos del diseño se agrupan en externos (existentes) e internos (propios de la vía y su diseño). Los factores externos se relacionan con la topografía del terreno natural,la conformación geológica y geotécnica del mismo, el volumen y características del tránsito actual y futuro, la climatología, hidrología, los parámetros socio-económicos y propiedades del área estudiada (Cárdenas, 2002).

Fuente: propia

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

Diseño Geométrico de Carreteras
Los factores internos contemplan lasvelocidades a tener en cuenta para el diseño y los efectos operacionales de la geometría especialmente los vinculados con la seguridad, estética y armonía de la solución (Cárdenas, 2002).

Vías en la Costa verde - Lima Fuente: propia

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

Diseño Geométrico de Carreteras
Por lo tanto el diseño Geométrico de una carreterainvolucra la correlación de los siguientes elementos: 1. Elementos físicos de la vía 2. Condiciones de operación de los vehículos 3. Características del terreno • Los elementos físicos hacen referencia a los alineamientos (horizontal y vertical) y las secciones transversales. • Las condiciones de operación se refieren a las características de los vehículos que usarán la vía (dimensiones, radios degiro, etc). • Las características del terreno se refieren a la topografía que presentan

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

1. Elementos físicos de las vías
Concepto tridimensional de una vía Lo común es realizar dos análisis bidimensionales complementarios a la vía conocidos como: alineamiento horizontal (x,z) y vertical (y). Estos alineamientosno se trabajan totalmente por separado, sino que debe existir un diseño que garantice la armonía de los alineamientos sin producir perdida de seguridad cuando éstos se superpongan En la siguiente figura se muestra una vista tridimensional del eje de la carretera representado a través de los alineamientos horizontal y vertical.

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1INGENIERÍ 2010-

Diseño Geométrico de Carreteras – Alineamientos

Alineamiento vertical

Alineamiento horizontal
Fuente: James Cárdenas

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

1. Elementos físicos de las vías
Alineamiento Horizontal
El eje de la carretera es proyectado en un plano horizontal conteniendo a las diferentes tangentes y tipos de curvas(curvas circulares y espirales)

Fuente: Quintana y Altez

Eje de la vía

Curvas de nivel Fuente: J. Reyes

Profesor: M. Silvera

INGENIERÍA DE CARRETERAS - UPC 2010-1 INGENIERÍ 2010-

1. Elementos físicos de las vías
Alineamiento Vertical Perfil longitudinal y rasante

Fuente: área de transporte PUCP. Fuente: google imágenes

El eje de la carretera es proyectado en un Plano...