Clase Sl El Mejor Deportivo
Páginas: 33 (8153 palabras)
Publicado: 2 de agosto de 2011
La nueva generación de la
Clase SL
«La interpretación de los sueños» de Mercedes - Benz.
Índice
El SL Agilidad Motores Cambio Tren de rodaje Dirección directa AIRSCARF Confort Techo retráctil Interior Asientos SL 600 COMAND Sistema de sonido surround Seguridad AMG 6 14 14 24 26 28 30 32 32 34 38 40 42 44 46 52 Mi SL Equipamiento Paquete deportivo Equipamiento de serie Llantas dealeación Asientos Equipos opcionales Accesorios originales designo Colores y materiales Pinturas Tapizados y cuero Molduras, maderas y designo Posibilidades de combinación Datos técnicos Servicio Postventa Mercedes - Benz a su alcance 66 68 68 72 74 78 80 82 84 90 92 94 96 97 98 100 102
A veces, el cielo está a un palmo de la tierra.
Para dar continuidad a una historia de éxitos es fundamentalsuperarse a sí mismo. Ahora, una nueva generación del SL se abre camino. Con motores más potentes y austeros. Con la técnica más avanzada del departamento de Desarrollo de Mercedes - Benz. Con nuevos elementos de diseño, como las branquias laterales del color de la carrocería ( plateadas en el SL 600 ). Con un frontal y una zaga que denotan una mayor deportividad. Y con pinturas exclusivas. Lasnuevas llantas realzan aún más su atractivo, corroborando la vocación de nuestros diseñadores de recrearse en los logros pasados pero sin dormirse en los laureles.
4
Dos letras son suficientes para escribir una leyenda : SL.
Brescia Milla 987 Milla 823 Milla 369 Milla 187
Milla 736 Milla 546 Roma
Un recorrido de 1.600 kilómetros por Italia a cubrir en tres días, atravesando aldeasrecónditas y magníficas plazas repletas de admiradores. Desde la población lombarda de Brescia hasta Roma. En otras palabras : la carrera más famosa de entre las disputadas sobre vías convencionales. Devolvemos el SL al escenario en que ya brillara un roadster de serie allá por 1955, cuando el equipo Fitch / Gesell se impuso a los vehículos italianos que partían como favoritos
con el 300 SL en lacategoría GT de más de 1,6 litros de cilindrada. Nuestro elegante roadster y esta ruta llena de historia dan forma a una combinación irresistible. Aquí, el motor y el tren de rodaje demuestran llevar por derecho propio ese legendario nombre. Diseño, sonido y equipamiento fascinan al observador en la misma medida que al propio conductor del vehículo.
El SL
Sólo lo que se lleva en las venaspuede llegar al corazón.
Ir delante significa mostrar la zaga.
Adrenalina : el único carburante que se reposta en movimiento.
14
Agilidad | SL 350
Cambie a un mayor reprise.
SL 350
Lo único que podría resultarle difícil con el SL 350 es mantenerlo en calma. El seis cilindros se pone en movimiento con 316 CV y un par máximo de 360 Nm. Notará que el pulso se le acelera deinmediato, pasando del estado de reposo al de excitación. Sobre el asfalto, el sprint de 0 a 100 km / h se completa en sólo 6,2 segundos. El motor deportivo exprime sus enormes reservas de potencia a partir de sus 3.498 cm3 de cilindrada. Las claves
son una mayor compresión y la nueva culata con canal de admisión optimizado. La entrada y flujo de aire optimizados mejoran la combustión. A ello se debeno sólo el extraodinario brío del SL 350, sino también sus reducidos niveles de consumo y de emisiones de CO2. Si el funcionamiento del motor resulta sumamente suave, tanto más rotundo es su sonido. Para el oído, el SL 350 es un auténtico deportivo V6. Y para la vista también, como denota la V roja del motor.
1.100 900 700 500 300 100 0 Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) 2.5005.000 7.500
420 340 260 180 100 20
Agilidad | SL 500
17
Coronamos las curvas con ocho cilindros.
SL 500
1.100 420 340 260 180 100 20 0 Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) 2.500 5.000 7.500
Su poderío se anuncia con el inconfundible tono de un ocho cilindros. Al poner en marcha el motor, ya se intuye el potencial que oculta el SL 500. Suave como ninguno,...
Clase SL
«La interpretación de los sueños» de Mercedes - Benz.
Índice
El SL Agilidad Motores Cambio Tren de rodaje Dirección directa AIRSCARF Confort Techo retráctil Interior Asientos SL 600 COMAND Sistema de sonido surround Seguridad AMG 6 14 14 24 26 28 30 32 32 34 38 40 42 44 46 52 Mi SL Equipamiento Paquete deportivo Equipamiento de serie Llantas dealeación Asientos Equipos opcionales Accesorios originales designo Colores y materiales Pinturas Tapizados y cuero Molduras, maderas y designo Posibilidades de combinación Datos técnicos Servicio Postventa Mercedes - Benz a su alcance 66 68 68 72 74 78 80 82 84 90 92 94 96 97 98 100 102
A veces, el cielo está a un palmo de la tierra.
Para dar continuidad a una historia de éxitos es fundamentalsuperarse a sí mismo. Ahora, una nueva generación del SL se abre camino. Con motores más potentes y austeros. Con la técnica más avanzada del departamento de Desarrollo de Mercedes - Benz. Con nuevos elementos de diseño, como las branquias laterales del color de la carrocería ( plateadas en el SL 600 ). Con un frontal y una zaga que denotan una mayor deportividad. Y con pinturas exclusivas. Lasnuevas llantas realzan aún más su atractivo, corroborando la vocación de nuestros diseñadores de recrearse en los logros pasados pero sin dormirse en los laureles.
4
Dos letras son suficientes para escribir una leyenda : SL.
Brescia Milla 987 Milla 823 Milla 369 Milla 187
Milla 736 Milla 546 Roma
Un recorrido de 1.600 kilómetros por Italia a cubrir en tres días, atravesando aldeasrecónditas y magníficas plazas repletas de admiradores. Desde la población lombarda de Brescia hasta Roma. En otras palabras : la carrera más famosa de entre las disputadas sobre vías convencionales. Devolvemos el SL al escenario en que ya brillara un roadster de serie allá por 1955, cuando el equipo Fitch / Gesell se impuso a los vehículos italianos que partían como favoritos
con el 300 SL en lacategoría GT de más de 1,6 litros de cilindrada. Nuestro elegante roadster y esta ruta llena de historia dan forma a una combinación irresistible. Aquí, el motor y el tren de rodaje demuestran llevar por derecho propio ese legendario nombre. Diseño, sonido y equipamiento fascinan al observador en la misma medida que al propio conductor del vehículo.
El SL
Sólo lo que se lleva en las venaspuede llegar al corazón.
Ir delante significa mostrar la zaga.
Adrenalina : el único carburante que se reposta en movimiento.
14
Agilidad | SL 350
Cambie a un mayor reprise.
SL 350
Lo único que podría resultarle difícil con el SL 350 es mantenerlo en calma. El seis cilindros se pone en movimiento con 316 CV y un par máximo de 360 Nm. Notará que el pulso se le acelera deinmediato, pasando del estado de reposo al de excitación. Sobre el asfalto, el sprint de 0 a 100 km / h se completa en sólo 6,2 segundos. El motor deportivo exprime sus enormes reservas de potencia a partir de sus 3.498 cm3 de cilindrada. Las claves
son una mayor compresión y la nueva culata con canal de admisión optimizado. La entrada y flujo de aire optimizados mejoran la combustión. A ello se debeno sólo el extraodinario brío del SL 350, sino también sus reducidos niveles de consumo y de emisiones de CO2. Si el funcionamiento del motor resulta sumamente suave, tanto más rotundo es su sonido. Para el oído, el SL 350 es un auténtico deportivo V6. Y para la vista también, como denota la V roja del motor.
1.100 900 700 500 300 100 0 Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) 2.5005.000 7.500
420 340 260 180 100 20
Agilidad | SL 500
17
Coronamos las curvas con ocho cilindros.
SL 500
1.100 420 340 260 180 100 20 0 Régimen ( rpm ) Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) 2.500 5.000 7.500
Su poderío se anuncia con el inconfundible tono de un ocho cilindros. Al poner en marcha el motor, ya se intuye el potencial que oculta el SL 500. Suave como ninguno,...
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