clasificacion carreteras

CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
Por su funcionalidad

Principales o de primer orden: Son aquellas troncales, transversales, y accesos a capitales de Departamento que cumplen la función básica deintegración de las principales zonas de producción y consumo del país y de éste con los demás países.
Secundarias o de segundo orden: Aquellas vías que unen las cabeceras municipales entre si y/o queprovienen de una cabecera municipal y conectan con una principal.
Terciarias o de tercer orden: Aquellas vías de acceso que unen las cabeceras municipales con sus veredas o unen veredas entre sí.Por competencia

Carreteras departamentales: Son de propiedad de los Departamentos, o las que la Nación les ha transferido a través del Instituto Nacional de Vías y el Fondo Nacional de CaminosVecinales o las que en el futuro les sean transferidas.
Carreteras distritales o municipales: Son vías urbanas y/o rurales a cargo de los distritos o de los municipios.
Carreteras veredales ovecinales: Son las vías que aún están a cargo del Fondo Nacional de Caminos Vecinales

DISEÑO GEOMETRICO DE UNA VIA
El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste ensituar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente,la hidrología o factores sociales y urbanísticos.1 El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2 que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía.Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazadoexacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.



CARACTERISTICAS DEL...