Clasificacion de aeronaves
Páginas: 6 (1480 palabras)
Publicado: 14 de agosto de 2010
CLASIFICACION DE AERONAVES |
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No. | AERONAVE | CLAVE | LONGITUD MINIMA DE PISTA (M) | ENVERGADURA (M) | ANCHO TREN PRINCIPAL (M) | LONGITUD (M) | ALTURA COLA (M) |
1 | BEAVER DHC 2 | 1A | 381 | 14,6 | 3,3 | | |
2 | TURBO BEAVER DHC 2T | 1A | 427 | 14,6 | 3,3 | | |
3 | BEECHCRAFT A24R | 1A | 603 | 10,0 | 3,9 | | |
4 | BEECHCRAFT A36 | 1A | 670 | 10,2 | 2,9 | | |
5 | BEECHCRAFT 76 | 1A | 430 | 11,6 | 3,3 | | |
6 | BEECHCRAFT B55 | 1A | 457 | 11,5 | 2,9 | | |
7 |BEECHCRAFT B60 | 1A | 793 | 12,0 | 3,4 | | |
8 | BEECHCRAFT B100 | 1A | 579 | 14,0 | 4,3 | | |
9 | BRITTEN NORMAN ISLANDER BN2A | 1A | 353 | 14,9 | 4,0 | | |
10 | CESNA 152 | 1A | 408 | 10,0 | | | |
11 | CESNA 172 | 1A | 381 |10,9 | | | |
12 | CESNA 180 | 1A | 367 | 10,9 | | | |
13 | CESNA 185 | 1A | 416 | 10,9 | | | |
14 | CESNA STATIONAIR 6 | 1A | 543 | 10,9 | | | |
15 | CESNA STATIONAIR TURBO 6 | 1A | 500 | 10,9 | | | |
16 | CESNA STATIONAIR 7 | 1A | 600| 10,9 | | | |
17 | CESNA STATIONAIR TURBO 7 | 1A | 567 | 10,9 | | | |
18 | CESNA SKYLANE | 1A | 479 | 10,9 | | | |
19 | CESNA TURBO SKYLANE | 1A | 479 | 10,9 | | | |
20 | CESNA 310 | 1A | 518 | 11,3 | | | |
21 | CESNA 310 TURBO | 1A |507 | 11,3 | | | |
22 | CESNA GOLDEN EAGLE 421C | 1A | 708 | 12,5 | | | |
23 | CESNA TITAN 404 | 1A | 721 | 14,1 | | | |
24 | BEECHCRAFT E185 | 1B | 753 | 15,0 | 3,9 | | |
25 | BEECHCRAFT B80 | 1B | 427 | 15,3 | 4,3 | | |26 | BEECHCRAFT C90 | 1B | 488 | 15,3 | 4,3 | | |
27 | BEECHCRAFT 200 | 1B | 579 | 16,6 | 5,6 | | |
28 | DE HAVILLAND TWIN OTTER OHC-3 | 1B | 497 | 17,7 | 3,7 | | |
29 | DE HAVILLAND TWIN OTTER SHIRT SC7-3/SC7-3A | 1B | 626 | 19,8 |4,6 | | |
30 | DE HAVILLAND TWIN OTTER OH-6 | 1B | 695 | 19,8 | 4,1 | 15,0 | 5,6 |
31 | DASH DHC 7 | 1C | 689 | 28,4 | 7,8 | | |
32 | CASA C-212-200 Aviocar | 2A | | 19,0 | | 15,2 | |
33 | LEARJET 24F | 2A | 1.005 | 10,9 |2,5 | 13,1 | 3,8 |
34 | LEARJET 28/29 | 2A | 912 | 13,4 | 2,5 | | |
35 | SHORTS SD3-30 | 2B | 1.106 | 22,8 | 4,6 | | |
36 | NAMC YSÑ-11 | 2D | | | | | |
37 | HAWKER SIDDELEY HS125-400 | 3A | 1.646 | 14,3 | 3,3 |14,4 | 5,0 |
38 | HAWKER SIDDELEY HS125-600 | 3A | 1.646 | 14,3 | 3,3 | | |
39 | HAWKER SIDDELEY HS125-700 | 3A | 1.768 | 14,3 | 3,3 | | |
40 | LEARJET 24D | 3A | 1.200 | 10,9 | 2,5 | | |
41 | LEARJET 35A | 3A | 1.287 | 12,0 |...
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No. | AERONAVE | CLAVE | LONGITUD MINIMA DE PISTA (M) | ENVERGADURA (M) | ANCHO TREN PRINCIPAL (M) | LONGITUD (M) | ALTURA COLA (M) |
1 | BEAVER DHC 2 | 1A | 381 | 14,6 | 3,3 | | |
2 | TURBO BEAVER DHC 2T | 1A | 427 | 14,6 | 3,3 | | |
3 | BEECHCRAFT A24R | 1A | 603 | 10,0 | 3,9 | | |
4 | BEECHCRAFT A36 | 1A | 670 | 10,2 | 2,9 | | |
5 | BEECHCRAFT 76 | 1A | 430 | 11,6 | 3,3 | | |
6 | BEECHCRAFT B55 | 1A | 457 | 11,5 | 2,9 | | |
7 |BEECHCRAFT B60 | 1A | 793 | 12,0 | 3,4 | | |
8 | BEECHCRAFT B100 | 1A | 579 | 14,0 | 4,3 | | |
9 | BRITTEN NORMAN ISLANDER BN2A | 1A | 353 | 14,9 | 4,0 | | |
10 | CESNA 152 | 1A | 408 | 10,0 | | | |
11 | CESNA 172 | 1A | 381 |10,9 | | | |
12 | CESNA 180 | 1A | 367 | 10,9 | | | |
13 | CESNA 185 | 1A | 416 | 10,9 | | | |
14 | CESNA STATIONAIR 6 | 1A | 543 | 10,9 | | | |
15 | CESNA STATIONAIR TURBO 6 | 1A | 500 | 10,9 | | | |
16 | CESNA STATIONAIR 7 | 1A | 600| 10,9 | | | |
17 | CESNA STATIONAIR TURBO 7 | 1A | 567 | 10,9 | | | |
18 | CESNA SKYLANE | 1A | 479 | 10,9 | | | |
19 | CESNA TURBO SKYLANE | 1A | 479 | 10,9 | | | |
20 | CESNA 310 | 1A | 518 | 11,3 | | | |
21 | CESNA 310 TURBO | 1A |507 | 11,3 | | | |
22 | CESNA GOLDEN EAGLE 421C | 1A | 708 | 12,5 | | | |
23 | CESNA TITAN 404 | 1A | 721 | 14,1 | | | |
24 | BEECHCRAFT E185 | 1B | 753 | 15,0 | 3,9 | | |
25 | BEECHCRAFT B80 | 1B | 427 | 15,3 | 4,3 | | |26 | BEECHCRAFT C90 | 1B | 488 | 15,3 | 4,3 | | |
27 | BEECHCRAFT 200 | 1B | 579 | 16,6 | 5,6 | | |
28 | DE HAVILLAND TWIN OTTER OHC-3 | 1B | 497 | 17,7 | 3,7 | | |
29 | DE HAVILLAND TWIN OTTER SHIRT SC7-3/SC7-3A | 1B | 626 | 19,8 |4,6 | | |
30 | DE HAVILLAND TWIN OTTER OH-6 | 1B | 695 | 19,8 | 4,1 | 15,0 | 5,6 |
31 | DASH DHC 7 | 1C | 689 | 28,4 | 7,8 | | |
32 | CASA C-212-200 Aviocar | 2A | | 19,0 | | 15,2 | |
33 | LEARJET 24F | 2A | 1.005 | 10,9 |2,5 | 13,1 | 3,8 |
34 | LEARJET 28/29 | 2A | 912 | 13,4 | 2,5 | | |
35 | SHORTS SD3-30 | 2B | 1.106 | 22,8 | 4,6 | | |
36 | NAMC YSÑ-11 | 2D | | | | | |
37 | HAWKER SIDDELEY HS125-400 | 3A | 1.646 | 14,3 | 3,3 |14,4 | 5,0 |
38 | HAWKER SIDDELEY HS125-600 | 3A | 1.646 | 14,3 | 3,3 | | |
39 | HAWKER SIDDELEY HS125-700 | 3A | 1.768 | 14,3 | 3,3 | | |
40 | LEARJET 24D | 3A | 1.200 | 10,9 | 2,5 | | |
41 | LEARJET 35A | 3A | 1.287 | 12,0 |...
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