Clasificacion de Barcos
Autor: José González Álvarez
www.gonzalva.es
jose.gonzalez@gonzalva.es
A los especialistas en modelos radio controlados o a los amantes de los barcos engeneral, quizás les haya picado la curiosidad de conocer el tipo de barco que tienen en
frente.
Un remolcador o un carguero puede parecer como tal por la forma que tiene pero
quizás se sorprenda elmodelista cuando conozca las que las funciones que realiza
ese determinado “remolcador o carguero” en nada se parezca a como él lo entiende
como tal.
Los buque se pueden clasificar de muchas maneras,según su función, tipo de
propulsión, de hélice, de casco, cubierta, etc. A su vez cada tipo se puede dividir en
otras subdivisiones y por ende hay buques que son una mezcla de varios tipos al estarfuncionalmente trabajando en varios sectores lo que les hace más “indefinidos”.
Vamos a tratar en este artículo de describir de una manera un poco trivial los buques
con una clasificación básica,y el porqué de esa clasificación.
Hacemos una primera clasificación en tres niveles:
Funcionalidad
•
•
•
•
•
•
•
Pasaje
Mercante
Guerra
Auxiliares
Pesca
Deportivos
EspecialesPropulsión
• Hélice:
A motor
Nuclear
Turbinas
• Water jet
• Vela
Tipo de hélice
• Hélice de paso variable:
Convencional
Azimutal
Contrarrotativa
Cicloidal….
• Hélice de paso fijo:Convencional
Azimutal
Pasaje. No tenemos que explicar mucho de esta clase buques. Son bien conocidos.
Una posible subdivisión.
•
•
•
Grandes Cruceros
Veleros
Transbordadores
: (Cruisers)
:(Tall Ships)
: (Ferry boats)
En las fotos el Grand Princess de 109.000 GT , el Bonanza de Fred Olsen que
transporta a los pasajeros entre islas en Canarias y el lujoso Sea Coud II del quepodéis leer un extenso articulo en esta misma página.
Toberas de propulsión a chorro del Bonanza, buque de
propulsión Water jet.
Mercantes. Son los más abundantes y de mayor
subdivisión.
Son de...
Regístrate para leer el documento completo.