Clasificacion De Las Bombas Hidraulicas

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
Decanato de Estudios Profesionales
Coordinación de Ingeniería Mecánica

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE
LAS PLANTAS DE DESTINTADO Y MÁQUINA 4 EN
KIMBERLY – CLARK VENEZUELA C.A, APLICANDO
EL MÉTODO DEL MCC.

Por:
Br. Yusif Homayden

Sartenejas, 18 de junio de 2008

UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR
Decanato de Estudios Profesionales
Coordinación de Ingeniería MecánicaPLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE
LAS PLANTAS DE DESTINTADO Y MÁQUINA 4 EN
KIMBERLY – CLARK VENEZUELA C.A, APLICANDO
EL MÉTODO DEL MCC.
Por:
Br. Yusif Homayden
Realizado con las Asesorías de:
Tutor Académico: Marcelo Di Liscia
Tutor Industrial: José Arias

INFORME DE PASANTÍA
Presentado ante la ilustre Universidad Simón Bolívar
como requisito parcial para optar al titulo de
IngenieroMecánico

Sartenejas, 18 de junio de 2008

iii

UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR
Decanato de Estudios Profesionales
Coordinación de Ingeniería Mecánica

PLAN DE MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS DE LAS PLANTAS DE
DESTINTADO Y MÁQUINA 4 EN KIMBERLY – CLARK VENEZUELA C.A
APLICANDO EL MÉTODO DEL MCC
PROYECTO DE GRADO presentada por:
Br. Yusif Homayden

REALIZADO CON LAS ASESORIAS DE: Marcelo Di Liscia y JoséArias

RESUMEN

El objetivo principal del presente informe es desarrollar un plan de
mantenimiento que permita aumentar la vida útil de los equipos, disminuir los tiempos
de parada, disminuir costos y aumentar la eficiencia del departamento de mantenimiento
de la empresa Kimberly – Clark Venezuela. Para esto se implementó la metodología
del MCC (Mantenimiento Centrado en Confiabilidad), donde sejerarquizaron las áreas
productivas de la planta mediante un análisis de criticidad cualitativo que permitió la
escogencia del sistema de estudio. La principal herramienta del MCC es la matriz
AMEFC (Análisis de Modos, Efectos de Falla y Criticidad) la cual permitió analizar y
discriminar las fallas más críticas de los distintos equipos en estudio. A partir de la
aplicación de la matriz AMEFC seplantearon un conjunto de actividades, con ayuda de
la lógica de decisión del MCC, las cuales conforman el plan de mantenimiento. En total
se plantearon 42 actividades de mantenimiento preventivo.

Palabras Claves: Mantenimiento Centrado en Cofiabilidad, AMEFC, Mantenimiento,
MCC

Sartenejas, 18 de junio de 2008

iv

A Dios, por darme la vida
A mis padres, por su amor y por el apoyoincondicional
A mi princesa, por haber iluminado mi vida

v

AGRADECIMIENTOS

A Kimberly – Clark Venezuela, por brindarme la oportunidad de desarrollar este
trabajo.
Al Ing. José Arias, por su ayuda y compromiso.
A Gonzalo Trujillo, por sus consejos y enseñanzas
A la Ing. Zulybeth Gomez, por su apoyo incondicional
Al Prof. Marcelo Di Liscia, por su guía y tutoría
Al personal de mantenimiento mecánico dela empresa Kimberly – Clark Venezuela,
por su paciencia.
A todos aquellos que de una forma u otra ayudaron a la culminación de este trabajo.

A todos, gracias.

vi
ÍNDICE GENERAL

Página
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………….....1
CAPÍTULO 1
1.1 Formulación del problema…………..……………………………………….3
1.2 Objetivos del estudio………..……………………………………………….4
CAPÍTULO 2
2.1 Reseña histórica de laempresa…………….………………………………...6
2.2 Proceso de fabricación de papel
en Kimberly – Clark Venezuela……………….………………………………..10
2.3 Bombas………………………………………………...…………………...12
2.3.1 Clasificación de las bombas………………………………………13
2.3.1.1 Bombas dinámicas………………………………………14
2.3.1.2 Bombas de flujo radial o centrífugas……………………14
2.3.1.3 Bomba de flujo axial……………………………………14
2.3.1.4 Bomba de flujo mixto…………………………………...15
2.3.1.5 Bomba dedesplazamiento positivo……………………..15
2.3.1.6 Bombas reciprocantes…………………………………..16
2.3.1.7 Bombas rotativas………………………………………..17
2.3.1.8 Bombas de aspas………………………………………..18
2.3.1.9 Bombas de tornillo……………………………………...18
2.3.1.10 Bombas de engranaje………………………………….20
2.3.1.11 Bombas de lóbulos………………………………….....21

vii
Página
2.4 Partes de las bombas………..………………………………………………22
2.4.1...