Clasificacion de sistemas de manufactura

Sistema de manufactura locacional (transporte)

Esta forma alternativa del cálculo de la carga de trabajo en el sistema de movimiento de partes en FMS se ha probado para tres casos de estudio. Losresultados de los estudios comparativos mostraron que hay dos posibilidades de modificar la tasa de producción de cada parte. La primera posibilidad se muestra en el caso de estudio del Ejemplo 1,donde la estación cuello de botella es la Estación 3 (estación de perforado CNC) cuando se considera el SM. Esta estación cuello de botella cambia a la Estación 5 (sistema de movimiento de partes) parael caso del ISM. El principal resultado es la reducción de la tasa de producción de cada parte en un rango comprendido entre un 2 y un 4 por ciento. La segunda posibilidad se presenta en los casos deestudio de los Ejemplos 2 y 3. Para estos casos la estación cuello de botella es la Estación 8 (CNC) cuando se considera el SM. Ésta cambia a la Estación 10 (sistema de movimiento de partes) cuando seconsidera el ISM. Este último cambio produce un incremento considerable de la tasa de producción de cada parte entre un 4 y un 6 por ciento.
Los casos de estudio prueban la importancia de tener unaaproximación más confiable y realista del desempeño del FMS, particularmente en los primeros pasos de diseño debido a que en el procesamiento de un mix de partes, los parámetros estimados del sistema;tales como la máxima tasa de producción, la utilización promedio de la estación, y el número de servidores ocupados; están en ultima instancia limitados por la capacidad productiva de la estacióncuello de botella, la cual es la estación que tiene la mayor carga de trabajo por servidor

Ensamblaje secuencial

El proceso de integración de sistemas se llevará a cabo en forma secuencial o enforma completa. El ensamblaje en forma secuencial consta de una línea de producción con varias estaciones de trabajo donde sólo se completa una parte del ensamblaje en cada estación y el sistema se pasa...