clasificacion de suelo en carretera

Clasificación de los suelos para su uso en carretera
La clasificación de los suelos es un método mediante el cual, los suelos se clasifican sistemáticamente de acuerdo con sus característicasprobables de ingeniería. Por lo tanto sirve como un medio de identificación de los materiales para subases más idóneos y de predicción del comportamiento probable de un suelo cuando se usa como materialpara la subrrasante. La clasificación de un suelo dado se determina realizando pruebas relativamente sencillas en muestras alteradas del suelo, entonces los resultados se correlacionan con la experienciaen campo.
El sistema de clasificación más usado para propósitos de carretera es el método de la AASHTO (American Association State Highway Transportation Official). Sin embargo existe otro métodomuy utilizado en Europa conocido como el sistema unificado de clasificación de suelos o ASTM (American Standard Testing Materials).
Sistema de clasificación de la AASHTO: se basó en el sistema declasificación de caminos públicos que se desarrolló a partir de los resultados de investigación extensa realizada por el buro de caminos públicos conocido actualmente como la administración federal decarreteras. La AASHTO ha descrito este sistema con un medio de determinación de la cantidad relativa del suelo para usarse en terraplenes, subrrasantes, subases y bases.
La clasificación de un suelo dadose basa en su distribución de tamaños de partículas, en el valor del límite líquido y en el valor del índice de plasticidad. Los suelos se evalúan dentro de cada grupo usando una forma empírica paradeterminar el índice de grupo de los suelos dada por las formulas:
GI= (F-35) {0.2+0.005(ll-40)} + 0.01 (F-15) (PI-10)
Dónde:
GI índice de grupo
F: porcentaje que pasa
Ll: limite líquido
PI:índice de plasticidad

En el sistema de la AASTO los suelos granulados se ubican en la clase A1 hasta la clase A3.
Los suelos de la A1 constan de los materiales bien graduados, los suelos A2...