Clasificacion vias
Estas vías conforman la red básica de la ciudad considerada como un todo. Conectan sectores urbanos y suburbanos distantes, integrándolos a la actividad urbanapropiamente dicha, con características geométricas propias para flujos de tráfico intenso a velocidades medias. Todos los movimientos de tráfico de larga distancia desde adentro de la ciudad se debencanalizar a lo largo de estas vías.
Vía Arteria Principal 2
Dos calzadas centrales de 7,20 m
Un separador central de 3,0 m
Dos separadores laterales de 2,0 m
Dos calzadas de servicio de 7,20 mDos zonas verdes de 3,0 m
Dos andenes de 2,0 m
Dos antejardines de 3,0 m
Vía Arteria Principal 3
Dos calzadas centrales de 7,20 m
Un separador central de 2,0 m
Un separadorlateral (oriente) de 2,0 m
Un carril de Transporte público de 4,0 m
Dos zonas verdes de 3,0 m
Dos andenes de 3,0 m
Dos antejardines de 6,0 m
Vía Arteria Secundaria (VAS)
Son lasencargadas de distribuir el tráfico a los diferentes sectores de la ciudad, sirven de conexión entre los VAP y las colectoras, son de tres tipos:
Vía Arteria Secundaria. 1 (VAS 1)
Dos calzadas centralesde 7,20 m
Un separador central de 3,0 m
Dos zonas verdes de 2,5 m
Dos andenes de 2,0 m
Dos antejardines de 3,0 m
Vía Arteria Secundaria. 2 (VAS 2)
Dos calzadas centrales de 6,8 mUn separador central de 1,5 m
Dos zonas verdes de 1,5 m
Dos andenes de 2,0 m
Dos antejardines de 3,0 m
Vía Arteria Secundaria. 4A (VAS 4A)
Una calzada central de 12,4 m
Un separadorcentral de 1, m (en tramos mayores a 100,0 m)
Dos zonas verdes de 2,0 m
Dos andenes de 2,0 m
Dos antejardines de 5,0 m
Vía Arteria Secundaria. 4B (VAS 4B)
Una calzada central de 12,4 mUn separador central de 1, m (en tramos mayores a 100,0 m)
Dos zonas verdes de 2,0 m
Dos andenes de 2,0 m
Dos antejardines de 7,0 m
Vía Arteria Secundaria. 3 (VAS 3)
Una calzada...
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