Clasificación De Suelos Para Diferentes Capas Para Una Plataforma

Clasificación de Suelos

Claudia Mariana Loeza Rentería
Laura Alejandra Restrepo Rojas
Omar Alejandro Marcos Palomares


Introducción

Clasificar, según la Real Academia Española en su vigésima segunda edición, es ordenar o disponer por clases. En el caso específico de los suelos, clasificar hace referencia al hecho de agrupar los suelos según sucomportamiento. Existen dos tipos de sistemas de clasificación:
* SUCS. Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.
* Fue desarrollado por Arthur Casagrande.
* Clasifica los suelos en gruesos, finos, orgánicos y turba.
* AASHTO. Sistema de la American Association of State Highway and Transportation Officials.
* Fue desarrollado por Hogentogler y Terzaghi.
*No tiene un tamaño específico.
* Hace uso de los límites de Atterberg.

Los tramos carreteros están compuestos por un sistema de capas. Dichas capas son para generar bases horizontales son duros, lisos y resistentes. Para generar estas características, los materiales son agregados sobre un terreno perfectamente nivelado y compactado. En México, las carreteras se hacen cumpliendo las normasdel Instituto Mexicano del Transporte.
Para el siguiente trabajo se utilizarán los sistemas de clasificación anteriormente mencionados, éstos parámetros servirán para ubicar los materiales que señalan las especificaciones, analizando la calidad en pavimento para lo siguiente:
1. Capa de Rodamiento.
2. Base Hidráulica.
3. Subbase.
4. Subrasante.
5. Subyacente.
6.Terraplén.
Sección típica de un pavimento:

1. Capa de Rodadura 5. Subrasante
2. Capa Base 6. Sub-drenaje longitudinal
3. Capa Sub-base 7. Revestimiento de Hombreras
4. Suelo Compactado 8. Sub-base de Hombreras
Capa de Rodamiento

La capa derodamiento tiene como función primordial proteger. Es también una de las principales que se consideran para el diseño y ejecución de un pavimento. Si el espesor es apreciable, ayuda a la capacidad de soporte de un pavimento. Dicha capa debe realizarse con material asfaltico, el cual se obtiene de la incorporación y distribución uniforme de un material asfáltico en un petróleo. El material asfálticoprimo ayuda a impermeabilizar el pavimento, con esto se busca que la carretera en cuestión se proteja de humedad y penetración de agua. Según su uso, los materiales asfálticos se clasifican en:
* Cementos asfálticos.
* Emulsiones asfálticas.
* Asfaltos rebajados.

Requisitos de calidad para mezclas asfálticas en caliente:

Estas tablas nos indican que para el Sistema Unificado deClasificación de Suelos (SUCS) los materiales para este caso están clasificados como gravas bien graduadas con poca cantidad de finos , debido al tamaño y a las características del material. Mientras que, para el sistema AASHTO, gracias a sus características, el material se clasifica en el apartado de gravas, donde se puede decir que se encuentra en los grupos A – 1, ya sea a o b, según sea el casodel grosor del material que se queda retenido en la malla.

Base Hidráulica

Los materiales que se utilizan para los materiales de bases hidráulicas son materiales granulares. Éstos son colocados sobre la subbase o la subbrasante con el objetivo de ser un apoyo para la carpeta asfáltica, para una capa de rodamiento asfáltico o para una de concreto hidráulico.
Es común que para estos casos losmateriales cribados sean gravas, arenas y limos; también rocas alteradas y fragmentadas, que puedan ser disgregados al usar maquinaria y así poderlos hacer más manejables.

Requisitos de calidad de materiales para bases hidráulicas:

Según los datos anteriores, se puede concluir que, para el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos, los materiales necesarios para las bases hidráulicas...