climas

CUADRO DE IDENTIFICACIÓN DE SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (S.A.A.)

FUNCIÓN: los sistemas de climatización ya sea automotriz, de uso doméstico, de refrigeración para transporte alimentos,industriales, etc. Todos y cada uno de ellos funcionan con una misma base la cual es la condensación y la evaporación del gas refrigerante. Este gas refrigerante es el fluido que absorbe la carga térmica(Calor) y que circula por todo el sistema de refrigeración
FUNCIONAMIENTO: el funcionamiento de un refrigerador donde un gas es comprimido por un compresor y posteriormente lo descomprime. Al convertirsenuevamente en gas, absorbe el clima de la zona logrando temperaturas menores a los 0° C, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.
COMPONENTES
FALLAS
TIEMPO SE MANTENIMIENTOSEGÚN EL FABRICANTES
COMPRESOR ALTERNATIVO
El ruido en el compresor puede ser resultado del desgaste de los componentes internos y se manifiesta como ruidos de traqueteo, quejas o aullidos que vienen dela unidad de compresor. Esto sucede cuando los contaminantes o el aire entran al sistema, pero casi siempre apunta a una descomposición del lubricante. Cuando el aceite de freón se descompone causafricción que desprende escamas de metal.

01:30 hora
CONDENSADOR
Puedes mirar y escuchar para ver si el embrague magnético puede correr el compresor al hacer que un asistente encienda el controldel AA al máximo mientras ves el embrague en el compartimiento del motor.

02:00 horas
FILTRO DESHIDRATADOR
Vigila los signos de enfriamiento intermitente que causa el flujo de aire caliente, deaire frío y aire fresco de las ventilas. Este síntoma usualmente apunta al congelamiento del sistema de aire acondicionado.


1:00 hora
VALVULA DE EXPANSION
El concepto de sobrecalentamiento es elcalor agregado al vapor después de la vaporización en la válvula de expansión. Esto se puede medir en el lugar donde está el bulbo que es la tubería de succión. La diferencia que existe entre la...