Climatizacion



La climatización en el automóvil
Nombre: Franco Geovanni
Asignatura: Diagnostico Electronico de Sistemas
Complementarios MPSC01-MECAN-860.
Docente:Carrera: Ing. En Maquinaria, Vehículos
Automotrices y Sistemas Electrónicos.




INDICE
Introducción
Fundamentos
-Climatización
-Confortabilidad
-Entalpia
-Entropía
-Presión y temperatura
-La refrigeración
Circuito de Aire Acondicionado (principio de funcionamiento)
-El líquidorefrigerante
- EL diclorodiflourmetano:
Efecto contaminante del HCFC
-El tetrafluoretano
-El compresor
-el compresor rotativo
-El compresor alternativo
-El embrague electromagnético
-El Condensador
-Tipos de condensadores
-Electro-ventilador del condensador
-Válvula de expansión
-Tipos de válvulas de expansión
-El evaporador-Tipos de evaporadores
-Ventilador del evaporador
-Tipos de ventiladores del evaporador
-Motor del ventilador del evaporador
-El filtro deshidratador
-Tipos de filtros deshidratadores
-El aceite lubricante
-Tubos y racores
-Presostatos
-Termostatos
-Funcionamiento del circuito de calefacción
-Filtro del habitáculo












Conjuntodistribuidor o bloque climatizador
-Las trampillas
-Sistemas de regulación
Sistema de regulación manual
-sistema de regulación semi-automático
-Sistema de regulación automático
Sistema de Protección





















INTRODUCCION
Antes de poder hablar del tema a investigar “el climatizador automotriz” podemos decir que la climatización se refiere alconjunto de sistemas destinados a mantener una temperatura, ventilación y humedad dentro del habitáculo automáticamente, estos tres sistemas son fundamentales en la confortabilidad, queriendo decir que es una parte importante de la seguridad preventiva y también hace más grato el viaje del conductor y/o acompañantes lleve el vehículo. Antes de dicho sistema estaba la calefacción que solo podía serregulada en forma manual por el usuario.  La creación de la climatización automática ha avanzado generalmente para los autos, ya que los usuarios no se vean obligados constantemente ir hacia los controles para ajustar la temperatura del compartimiento. 
Este avance en la industria automotriz tuvo su comienzo por los años 20 del siglo pasado (XX), en esos años solo existía solo la calefacción queiba de la mano con la ventilación del automóvil, posteriormente en los años cuarenta se introdujo el “aire acondicionado” que todavía está presente en muchos vehículos de baja-media gama. Los automóviles americanos fueron los primeros en equipar sus vehículos con dicho sistema, el aire acondicionado hoy se considera como el sistema más económico y básico para un vehículo.
De aquí en adelante noscentraremos principalmente en el principio de función, , partes, fallas, mantenciones y mejoras en un futuro para el mismo sistemas ya que estamos inserto en un mundo automotriz que cada vez se va avanzando más y es bueno ir teniendo conocimientos para poder aplicarlos.








1. FUNDAMENTOS:
1.1 Climatización:
Purificar el aire que entra al compartimiento del habitáculo es una delas fundamentales necesidades, ya que, elimina posibles resto e impurezas de partículas y también malos olores, obteniendo una estadía más agradable, este sistema se basa en el funcionamiento termodinámico que hacen mención a las transformaciones y/o intercambios de la fases del calor.
Estas transformaciones termodinámicas van de la mano con la temperatura, presión y también en los cambios...