Coches

José María Corona Salvador
Actividades finales de motores tema 3
1-¿Cuales son las principales características de funcionamiento del motor diesel?
Admisión de aire puro, compresión, inyección,combustión y expansión y escape de los gases quemados.
2-¿Que indica el índice de cetano del gasóleo?
La temperatura mínima que necesita el diesel para explosionar.
3-Explica el ciclo de trabajoteórico del motor diesel.
1. Admisión: La válvula de admisión se abre y el pistón comienza a descender desde el PMS; el aire empieza a entrar en el cilindro.
2. Compresión: Las válvulas estáncerradas, el pistón sube desde el PMI hasta el PMS. Se comprime el aire entre 14 y 22 veces el volumen de combustión.
3. Combustión y expansión: En el PMS el combustible se inyecta finamentepulverizado, se mezcla con el aire y se inflama de forma inmediata.
4. Escape: La válvula de escape se abre en el PMI, la presión residual existente dentro del cilindro expulsa los gases quemados, lapresión y la temperatura bajan rápidamente.
4-Explica el desarrollo del ciclo mixto teórico del motor diesel.
Admisión 1-2: En el PMS la válvula de admisión se abre y el pistón desciende en admisión, elcilindro se llena con aire a la presión atmosférica. En el PMI se cierra la válvula de admisión.
Compresión 2-3: Las válvulas de admisión y escape están cerradas, el cilindro se encuentra lleno deaire a presión atmosférica, el pistón se desplaza del PMI al PMS. Debido a que solo se comprime aire es posible obtener presiones muy elevadas.
Combustión 3-4: El pistón se encuentra en el PMS, comienzala inyección y simultáneamente la combustión. El calor liberado durante la combustión es aportado mientras el pistón desciende, de manera que la presión se mantiene constante.
Expansión 4-5: En elpunto 4 ha terminado la combustión, el pistón continúa descendiendo y la presión pasa de p2 a p1. La expansión de los gases genera un trabajo positivo. Esta carrera se supone adiabática.
Principio...