coco

LA POLEA
La polea es un dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una rueda (también denominada roldana) montada en un eje, con una cuerda que rodea la circunferencia de la rueda. La finalidad de las poleas como máquinas simples es la de facilitar el esfuerzo al elevar una carga.
Partes de una polea:






Clases de Poleas

1. Poleas Fijas o simples La polea sedenomina fija cuando al ser accionada gira sin cambiar de lugar una polea simple es una palanca de primera clase. Sirve únicamente para cambiar de dirección o el sentido de la fuerza, ya que es más fácil ejercer una fuerza tirando la cuerda hacia abajo que hacia arriba, Por lo tanto no existe ventaja mecánica, sólo puede haber pérdidas debidas al rozamiento. El equilibrio en la polea fija se logracuando Potencia=Resistencia.

Ventaja mecánica de la polea
Al sostener el peso R debemos aplicar fuerza F. Para que la polea no rote la suma de los momentos de las fuerzas aplicadas debe ser cero, o sea: F x r-R x r = 0 de donde F = R lo cual indica que la fuerza motriz es igual a la resistencia. Se deduce que con el uso de una polea fija no se obtiene economía de fuerza. La polea fija cambiaúnicamente la dirección de la fuerza.

2. Poleas móviles: Esta polea se une a la carga y no a la viga. Una polea móvil simple es una palanca de segunda clase que multiplica la fuerza ejercida. La carga es soportada en igual magnitud por ambos segmentos de cuerda esto hace que la fuerza que es necesario aplicar disminuya a la mitad. Sin embargo, se debe tirar la cuerda a una distancia mayor.

Laventaja de las poleas móviles es que soportan el peso de la mitad de la carga, a diferencia de las poleas fijas, que mantienen el mismo peso que la carga. El equilibrio en una polea móvil se logra cuando la potencia es = a ½ de la resistencia. La ecuación de equilibrio de la polea móvil queda de la siguiente forma: P=R/2
Eso quiere decir que si aplicamos una fuerza a un cuerpo de 100 N con unapolea móvil, tendremos que aplicar una fuerza potencia de la mitad, es decir de 50 N. Cuando el peso es demasiado, sólo tendremos que agregar más poleas y el peso de la carga se dividirá entre el número de poleas que utilicemos, y en cuyo caso la fórmula será la siguiente: Donde n es el número de poleas móviles.

3. POLEAS COMPUESTAS O POLIPASTOS: Se llama polipasto o aparejo a un sistemade poleas móviles, unidas con una o varias poleas fijas. Se consideran tres casos a saber: Aparejo potencial aparejo factorial, y aparejo diferencial.

APAREJO POTENCIAL: (sistemas de troclas) En el aparejo potencial, se combina un número cualquiera de poleas móviles con una fija. De acuerdo a la figura la primera polea móvil partiendo de abajo hacia arriba, reduce la fuerza necesaria paraequilibrar la resistencia a la mitad de esta, la segunda polea reduce esta mitad a la cuarta parte, la tercera a la octava y así_sucesivamente. En el caso de tres poleas móviles por ejemplo, la condición_ de equilibrio se cumple, cuando: F = R/2n siendo n el número de poleas móviles.


APAREJO FACTORIAL (motones): en los aparejos factoriales se combinan igual número de poleas fijas y móviles; dedonde se deduce la siguiente ecuación_: F = R/N en donde (N) representa el número total de poleas de que esta construido el aparejo.




APAREJO DIFERENCIAL: El aparejo diferencial consta de una doble polea fija, de radios desiguales y una doble polea móvil, poleas que se encuentran enlazadas por una cadena sin fin o cerrada. Cuando la doble polea fija, gira en el sentido de las agujas de unreloj, la resistencia queda dividida en dos por la polea móvil, una de las mitades actúa con un brazo R (radio de la polea mayor) en sentido contrario de la potencia aplicada, y la otra mitad incrementa la fuerza de potencia actuando en el mismo sentido de la fuerza de potencia. La ecuación de equilibrio de un aparejo diferencial es la siguiente.
; siendo Q la resistencia, Radio de la polea...