Codigo de Colores para los pisos en Plantas Industriales

Páginas: 6 (1461 palabras) Publicado: 3 de mayo de 2015
1.

OBJETIVO
Esta norma se elaboró para especificar y uniformar los colores de control de
riesgos y su aplicación práctica en la demarcación de pisos, muros y señalización
del sistema vial o de tránsito vehicular y peatonal en caminos y otros lugares del
recinto industrial con el propósito de prevenir y controlar los riesgos de incidentes
operacionales.

2.

ALCANCE Y CAMPO DE APLICACION
Estanorma define el significado y la aplicación práctica de colores funcionales
de control de riesgos utilizados en la demarcación de pisos muros y en la
señalización del sistema vial de tránsito en los recintos industriales de la Empresa.

3.

REFERENCIAS
- NECC I

Norma Estándar para la aplicación de colores de control de Riesgos
(significado y ejemplos de aplicación de colores de control deRiesgos).

- “Manual de Señalización de Tránsito”, Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones.

4.

ALTERNATIVA DE APLICACION
Si bien la Norma NECC 2 debe ser aplicada en su totalidad, en aquellas
secciones en las cuales se hallan implementado aplicaciones de colores con una
inversión importante (superficies de áreas de trabajo, almacenamiento y
circulación) y que no concuerden con el estándarestablecido; en este caso, podrán
mantener sus respectivas aplicaciones de colores hasta que puedan implementar la
normalización establecida en su totalidad.
Se exceptúan de esta alternativa aquellas aplicaciones de colores de control de
riesgos que puedan causar confusión con respecto a los actuales códigos de colores,
debiendo ser reemplazados a la brevedad.

1.

DIFUSION

Cada área, unidad o seccióndeberá difundir en su totalidad esta Norma a todos los niveles directivos y operativos
pertinentes. Se confeccionarán afiches o carteles para difundir en forma permanente y
destacada el respectivo código contenido en esta normalización.

CODIGO DE COLORES PARA LA DEMARCACION DE PISOS
TABLA DE COLORES

COLOR AMARILLO
LIMITES DE AREAS DE TRABAJO

- Para demarcar o señalar los límites de áreas detrabajo
(franjas pintadas de 5 a 12 cms. o cintas adhesivas).
- En superficies de pisos para indicar la ubicación de los
depósitos o contenedores de basura y desechos.
- Para

el mantenimiento de áreas restringidas y despejadas
frente a extintores de incendio, cajas de mangueras, ubicación
de camillas, equipos de rescate, duchas, lavaojos de
emergencia
y otros equipos afines.
- Para mantener libre ydespejado un lugar específico.
- Para demarcar o señalar la prohibición de estacionar mediante
franjas pintadas de 5 a 12 cms. o cintas adhesivas.
- Para indicar precaución o atención contra algún riesgo.

COLOR VERDE PURO

- Para demarcar o señalar los límites de áreas de
almacenamiento (franjas pintadas de 5 a 12 cms, o cintas
adhesivas)

COLOR VERDE CLARO
SUPERFICIES DE AREAS DE TRABAJO
-Para demarcar la superficie de áreas de trabajo.
- Para demarcar la superficie de áreas de circulación de tránsito en
el interior de talleres (opcional).

COLOR OCRE (CAFÉ LCARO)
- Para la demarcación de la superficie de áreas de
almacenamiento de materiales, herramientas y equipos.

COLOR NARANJA
- En superficies de pisos para señalar la ubicación de cajas o
consolas eléctricas en general.

COLORBLANCO
- Para demarcar o señalar los límites de áreas de circulación o
tránsito de peatones, equipos y vehículos en talleres y plantas
(franjas pintadas de 5 a 12 cms, o cintas adhesivas)

DEMARCACION DE PISOS

LINEAS PARA DELIMITAR AREAS

LINEAS PARA SEÑALAR AREAS O DELIMITAR AREAS DE
TRABAJO Y NO ESTACIONAR

La demarcación consiste en delimitar o señalar los
límites de áreas de trabajo mediantelíneas o franjas
de 5 a 12 cms. de ancho de acuerdo con el tamaño
del recinto.
- El matiz del color corresponde al "Amarillo
Rey".
- El color puede aplicarse mediante pintura o
cintas adhesivas.

LINEAS PARA SEÑALAR O DELIMITARAREAS DE
ALMACENAMIENTO

La demarcación consiste en delimitar o señalar los
límites de áreas de trabajo mediante líneas o
franjas de 5 a 12 cms. de ancho de acuerdo con el...
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