Codigos ATA

CÓDIGOS ATA 100
Eduardo Moises Castro Reyes Grupo: 305
Carrera : Mantenimiento De Motores Y Planeadores.
Modulo: Interpretación De Documentación
Aeronáutica.
Docente: Carlos Alberto VillalobosAngel.

HISTORIA DE ATA 100.
• Todos saben que la aviación sigue estándares, desde el como se expide
una licencia (que si bien en algunos países exigen mas y en otros menos
esta basado a los estándaresinternacionales), hasta como se fabrica el
avión en si, de estos estándares podríamos destacar por ejemplo el que
la mayoría de los aviones portan los aceleradores justo en medio de la
cabina o delpanel, sin embargo en este tema quiero enseñarles a los que
no lo conozcan y refrescares a los que ya lo conocían sobre un código que
podría llamarse universal para los manuales de un avión.

• El nombredel código nace de la asociación del transporte
aéreo, quien en 1999 lo publico para crear el estándar en
los datos técnicos de las aeronaves, y el numero 100 va
en base a los capítulos con los quecuenta, aunque no son
100 son 95.

• La Asociación de Transporte Aéreo Internacional, (en inglés
"International Air Transport Association" o IATA). La IATA
surge en La Haya, Países Bajos en el año1919 y fue fundada por
32 naciones y 53 miembros de Europa y Norteamérica. Luego de
varios años de transición fue relanzada para América y el mundo
en la Convención de Chicago de 1944 el 7 de diciembrefue
relanzada y finalmente fue modificada un año después en octubre
de 1945 en La Habana, Cuba.

• Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas,
promoviendo la seguridad, fiabilidad,confianza y economía en el
transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas
privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que
tenga la posibilidad de operar un servicio aéreoregular
internacional por el Gobierno de un Estado que pertenezca a la
OACI, Las empresas que operen solamente vuelos nacionales
pueden participar como miembros asociados con voz pero sin voto.

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