Codigos
Páginas: 62 (15267 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2013
OBD
Historia
Para reducir la contaminación del aire, el "California Air Resources Board" (CARB) 1988 introdujo para todos los coches a gasolina con el OBD (On Board Diagnose) límites máximos de emisiones y además un autocontrol - On Board Diagnose de componentes relevantes de las emisiones de gas a través de dispositivos de mando electrónicos. Para que el conductor detecte un mal funcionamientodel OBD se impuso la obligación de tener una lámpara que indique fallos (MIL - Malfunktion Indicator Lamp).
Un recrudecimiento en los límites de emisiones en 1996 llevó a la creación del OBD II. En Europa se introdujo el OBD ajustándose al OBD II americano. Desde 1996 el OBD II es un requisito legal para coches nuevos en USA. En base a esta regla americana se impuso en los noventa la inclusiónde sistemas de diagnóstico también para los coches destinados al mercado europeo.
En Europa, según la Directiva 98/69EG, los coches a gasolina de 2000 en adelante, los coches a diesel de 2003 en adelante y los camiones desde 2005 en adelante tienen que estar provistos de un OBD. El estandarizado interfaz del OBD2 no solamente es utilizado por el fabricante para sus funciones avanzadas dediagnóstico sino también por aquellos que van más allá de lo que la ley exige.
La siguiente etapa planeada es el OBD III en el que los propios coches toman contacto con las autoridades si se produce un empeoramiento de las emisiones de gases nocivos mientras el coche está en marcha. Si esto sucede se pedirá, a través de una tarjeta indicativa, que se corrijan los defectos.
APLICACIÓN
NOMENCLATURAEl primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs, ...
Cxxxx para chasis, carroceria, ...
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...
El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes
El tercer digito indica
Px1xx medicion de aire y combustible
Px2xxmedicion de aire y combustible
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida
TABLA DE CODIGOS
Informacion Averias Codigos OBD (ISO9141):
Codigo OBD Codigo Averia Codigo HEX Interpretacion de la Averia
P0000 00000 NO SE ENCUENTRA NINGUNA AVERIA
P0001 1 0001 Control regulador volumen combustible - circuito abierto
P0002 2 0002 Control regulador volumen combustible - rango/funcionamiento circuito
P0003 3 0003 Control regulador volumen combustible - señal baja
P0004 4 0004 Control regulador volumen combustible - señal alta
P0005 5 0005 Valvula corte combustible - circuito abierto
P0006 6 0006Valvula corte combustible - señal baja
P0007 7 0007 Valvula corte combustible - señal alta
P0008 8 0008 Sistema posicion motor (bloque 1) - rendimiento
P0009 9 0009 Sistema posicion motor (bloque 2) - rendimiento
P0010 16 0010 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011 17 0011 Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012 18 0012Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013 19 0013 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014 20 0014 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015 21 0015 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0016 22 0016 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 1 sensor A) - correlacion
P0017 23 0017 Posicioncigueñal-arbol levas (bloque 1 sensor B) - correlacion
P0018 24 0018 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 2 sensor A) - correlacion
P0019 25 0019 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 2 sensor B) - correlacion
P0020 32 0020 Actuador posicion arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021 33 0021 Posicion arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022 34 0022...
Historia
Para reducir la contaminación del aire, el "California Air Resources Board" (CARB) 1988 introdujo para todos los coches a gasolina con el OBD (On Board Diagnose) límites máximos de emisiones y además un autocontrol - On Board Diagnose de componentes relevantes de las emisiones de gas a través de dispositivos de mando electrónicos. Para que el conductor detecte un mal funcionamientodel OBD se impuso la obligación de tener una lámpara que indique fallos (MIL - Malfunktion Indicator Lamp).
Un recrudecimiento en los límites de emisiones en 1996 llevó a la creación del OBD II. En Europa se introdujo el OBD ajustándose al OBD II americano. Desde 1996 el OBD II es un requisito legal para coches nuevos en USA. En base a esta regla americana se impuso en los noventa la inclusiónde sistemas de diagnóstico también para los coches destinados al mercado europeo.
En Europa, según la Directiva 98/69EG, los coches a gasolina de 2000 en adelante, los coches a diesel de 2003 en adelante y los camiones desde 2005 en adelante tienen que estar provistos de un OBD. El estandarizado interfaz del OBD2 no solamente es utilizado por el fabricante para sus funciones avanzadas dediagnóstico sino también por aquellos que van más allá de lo que la ley exige.
La siguiente etapa planeada es el OBD III en el que los propios coches toman contacto con las autoridades si se produce un empeoramiento de las emisiones de gases nocivos mientras el coche está en marcha. Si esto sucede se pedirá, a través de una tarjeta indicativa, que se corrijan los defectos.
APLICACIÓN
NOMENCLATURAEl primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs, ...
Cxxxx para chasis, carroceria, ...
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...
El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes
El tercer digito indica
Px1xx medicion de aire y combustible
Px2xxmedicion de aire y combustible
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida
TABLA DE CODIGOS
Informacion Averias Codigos OBD (ISO9141):
Codigo OBD Codigo Averia Codigo HEX Interpretacion de la Averia
P0000 00000 NO SE ENCUENTRA NINGUNA AVERIA
P0001 1 0001 Control regulador volumen combustible - circuito abierto
P0002 2 0002 Control regulador volumen combustible - rango/funcionamiento circuito
P0003 3 0003 Control regulador volumen combustible - señal baja
P0004 4 0004 Control regulador volumen combustible - señal alta
P0005 5 0005 Valvula corte combustible - circuito abierto
P0006 6 0006Valvula corte combustible - señal baja
P0007 7 0007 Valvula corte combustible - señal alta
P0008 8 0008 Sistema posicion motor (bloque 1) - rendimiento
P0009 9 0009 Sistema posicion motor (bloque 2) - rendimiento
P0010 16 0010 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011 17 0011 Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012 18 0012Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013 19 0013 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014 20 0014 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015 21 0015 Actuador posicion arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0016 22 0016 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 1 sensor A) - correlacion
P0017 23 0017 Posicioncigueñal-arbol levas (bloque 1 sensor B) - correlacion
P0018 24 0018 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 2 sensor A) - correlacion
P0019 25 0019 Posicion cigueñal-arbol levas (bloque 2 sensor B) - correlacion
P0020 32 0020 Actuador posicion arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021 33 0021 Posicion arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022 34 0022...
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