Coeficiente Friccion

Páginas: 9 (2229 palabras) Publicado: 9 de diciembre de 2012
LABORATORIO DE HIDRÁULICA
IC-870L
LT

Reporte Práctica #6
Coeficiente de Manning

Integrantes:
Bernal Arauz Centeno 5 0158 0288 ____________________
Diego Chaves Brenes 3 0431 0897 ____________________
Javier Hernández Serrano 3 0434 0416 ____________________
Laura Cruz Abarca 3 0459 0899 ____________________
MainorGamboa Sandí 7 0183 0144 ____________________
Olger López Rojas 2 0468 0933 ____________________
Pablo Arias López 3 0451 0141 ____________________
Paola Jiménez Jara 2 0623 0970 ____________________

PROFESOR: Ing. Manuel E. Roldán S.

III CUATRIMESTRE 2012
10 / DIC / 2012
1. Introducción Energía EspecíficaEn el presente reporte analizaremos el canal abierto del sistema del Laboratorio. Un canal abierto es un sistema que se encuentra en contacto con la atmósfera, los cuales pueden ser creados por el hombre como: las canaletas, alcantarillas y vertederos ó en medios naturales como: un río, un arroyo, inundaciones y en medios artificiales.
En un canal abierto podemos encontrar diferentes tipos deflujo entre ellos flujo uniforme y permanente consiste en un flujo donde el punto analizado no varía con el tiempo y en donde la profundidad, pendiente, velocidad y sección permanecen constantes en una longitud dada del canal.
A partir de las mediciones y datos obtenidos para un flujo uniforme del canal del Laboratorio, y por medio de la fórmula de Manning se calculará el coeficiente deManning o constante de Manning, designada por la letra “ƞ” del canal, el cual se validará por medio de datos teóricos y resultados obtenidos.

2. Objetivo Principal
El procedimiento realizado en el laboratorio tiene como principal objetivo determinar la constante de Manning del canal estudiado por medio de la fórmula del coeficiente de Manning.
Objetivos Específicos
* Medición decaudales por medio del método directo.
* Determinación de las dimensiones del canal y alturas para cada caudal Q.
* Cálculo del área hidráulica (A) y radio hidráulico(R) para cada caudal Q.
* Obtención de la pendiente (S) del canal.
* Determinación de la constante del canal por medio de la fórmula del coeficiente de Manning.
* Comparar los datos teóricos de rugosidad del materialcon los resultados obtenidos en el Laboratorio.
Secciones típicas de sistemas de canal abierto:

Ecuaciones geométricas secciones típicas

3. Marco teórico: Ecuación de Manning
Canal abierto
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos —generalmente utilizada para agua— y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera. También seutilizan como vías artificiales de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil.

Tipos de Canales
* Canales naturales: Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza terrestre, algunos tienen pocaprofundidad y otros son más profundos, según se encuentren en la montaña o en la planicie. Algunos canales permiten la navegación, generalmente sin necesidad de dragado.
* Canales de riego: Éstos son vías construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.
* Canales de navegación: Un canal de navegación es una víade agua hecha por el hombre que normalmente conecta lagos, ríos u océanos.
Tipos de Flujo
* Flujo permanente: Un flujo permanente es aquel en el que las propiedades fluidas permanecen constantes en el tiempo, aunque pueden no ser constantes en el espacio. Las características del flujo, como son: Velocidad (V), Caudal (Q), y Calado (h), son independientes del tiempo, si bien pueden...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • coeficiente de fricción
  • Coeficiente de friccion
  • Coeficientes de friccion
  • Coeficiente De Friccion
  • Coeficiente De Friccion
  • Coeficientes De Friccion
  • coeficiente de friccion
  • Coeficientes de Fricción

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS