cojinetes, bujes

Bujes y cojinetes
Bujes:
Un buje es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de componentes que forman un punto de unión.
Utilizamos bujes en:
Buje de automóvil
En la suspensión de un automóvil u otro vehículo, los bujes son usados para conectar varios brazos en movimiento y puntos depivote con el chasis y otras partes de la suspensión. Con el fin de minimizar la vibración, desgaste y transmisión de ruidos frecuentemente incorporan material flexible así como goma o poliuretano. Estos bujes frecuentemente toman la forma de un cilindro anular de material flexible adentro de un casquillo o tubo exterior. También pueden tener un tubo interno para impedir que se aplaste el materialflexible. Existen muchos tipos de diseños.
Otro tipo de buje es aquel que contiene un orificio con cuerda endurecido que permite que un ensamble pueda ser fijado a otro a través de un tornillo. El uso de un buje puede hacer el proceso de ensamble más sencillo ya que evita la necesidad de una rondana y tuerca en el lado opuesto del material fijado. Los bujes pueden ser insertados en un material enlámina a través de riveteado.

Buje de bicicleta
En una bicicleta se pueden clasificar entre otras cosas por su sistema de giro: por bolas o rodamientos sellados. El sistema por bolas está un poco obsoleto, aunque siguen usándolas marcas como Shimano por su eficiencia demostrada, aunque se ensucian más fácilmente y su ajuste es más complicado. Sin embargo los rodamientos sellados sonprácticamente estancos y más rígidos, aunque más pesados.
El buje tiene una parte, llamada "ala del buje", diseñada para soportar la tensión según el radiado o trazado de radios de la rueda, según sean rectos o para disco.

Hay de muchos tipos. La mayoría de los bujes de hoy en día se construyen en aluminio, aunque también hay diseños en titanio, fibra de carbono, etc.
Los bujes se caracterizan porestar formados de superficies exteriores e interiores de revolución (cilíndricas), así como por superficies planas. Las superficies interiores de revolución pueden ser ciegas o pasantes, lisas o escalonadas y además poseer chavetero, estrías y ranuras diametrales. En su superficie exterior de revolución pueden ser lisos o con brida (pequeño escalón en un extremo), poseer chavetero, estrías, ranurasdiametrales y agujeros transversales.
La asignación de servicio de estas piezas se refiere en lo fundamental, a soportar y determinar la posición de otras piezas que se instalan sobre ellas (cojinetes de contacto plano), como elementos compensadores de diámetros (bujes prensados) o longitudes (manguitos separadores) y para la transmisión de movimiento a otras piezas (poleas). Los materiales másempleados para este tipo de pieza son los aceros, bronces, latones, hierros fundidos, polímeros y metalocerámicos. Por lo tanto, las piezas brutas que servirán de base para el mecanizado y convertirlas en piezas terminadas serán laminadas (macizas o huecas), inyectadas, fundidas, forjadas / estampadas y metalocerámicas.
La característica fundamental en cuanto a relación de dimensiones de lassuperficies de las mismas, es encontrarse en el rango de 0,5 < L / D >= 3, siendo L la longitud total de la pieza y D el diámetro mayor.
La tecnología de fabricación de piezas tipo buje se fundamenta en la forma de establecer los requisitos de precisión, respondiendo a las siguientes reglas generales de relación entre las bases tecnológicas:
• a) En la primera instalación se toman como basestecnológicas a las superficies de mayor importancia de la pieza, maquinándose las superficies secundarias y otras que completan la configuración de la pieza. En caso de esto no ser posible por la forma de la pieza bruta, entonces en la primera instalación, se tomarán como bases a aquellas superficies de la pieza que garanticen una instalación adecuada para elaborar a las superficies de mayor importancia...