Cola De Milano.(Sanchez)

Guía en cola de milano.
Son muy habituales y se pueden encontrar en un sinfín de mecanismos, a pesar de que su mecanización es costosa. Este tipo de guías es empleado en carros de tamaño pequeño omediano, ya que ocupan un espacio reducido
En las superficies de contacto de las guías aparecen fuerzas de rozamiento que se oponen al movimiento. Debe intentarse que estas sean lo menores posibles,por lo que siempre se aplicara una lubricación adecuada y todas las superficies deberán encontrarse en perfecto estado.
Toda energía que se pierda en el rozamiento implicara perdida de trabajo enconsecuencia disminuirá el rendimiento de la maquina o instalación.

X=A+D+DTgα2-2HTgα

X=B+D+DTgα2

X=A-D-DTgα2-2HTgα

X=B-DTgα2-D

Sustituyendo en la formula las letras, por sus valorescorrespondientes se tiene:
X=38+12+120.57735-301.75205
X=50+20.784-17.32
X=53.56 mm

D=25 mm
A= 68mm
H= 30 mm
α= 55°
Sustituyendo en la formula las letras, por sus valores correspondientes setiene:

X=68-25-250.52057-2×301.42815
X=43-250.52057-601.42815
X=43-250.52057+601.42815
X=43-47.64+42
X=37.36 mm

COLA DE MILANO
Son muy habituales y se pueden encontrar en un sinfín demecanismos, a pesar de que su mecanización es costosa. Este tipo de guías es empleado en carros de tamaño pequeño o mediano, ya que ocupan un espacio reducido.
* En las superficies de contacto de lasguías aparecen fuerzas de rozamiento que se oponen al movimiento. Debe intentarse que estas sean lo menores posibles, por lo que siempre se aplicara una lubricación adecuada y todas las superficiesdeberán encontrarse en perfecto estado.
Construcción y materiales empleados en las guías de cola de milano.
* Se construyen habitualmente con el mismo material de la bancada de la maquina. También sesuelen dar tratamientos superficiales a zonas de rozamiento para aumentar su dureza, incluso irán rectificadas o rasqueteadas para proporcionar un gran acabado superficial y por consiguiente menor...