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2.2 Ventajas y desventajas
Ventajas:
El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.
No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispa.
Los elementos del circuito neumáticopueden trabajar a velocidades bastante altas y se pueden regular fácilmente.
El trabajo con aire no daña los componentes del circuito, por ejemplo por golpe de aceite.
Los cambios de temperatura noafectan de forma significativa en el trabajo.
Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.
Desventajas:
Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.
Parapoder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.
Las presiones a las que trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.
Produce bastante ruidoal descargar el aire producido a la atmósfera.

2.3 Elementos
2.3.1 Compresor
-Máquina o dispositivo que toma aire con unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presión superior a la deentrada.

2.3.2 Elementos conductores
-Son las tuberías por las que circula el aire para poder ser transportado de una parte a otra del circuito.



2.3.3 Elementos de control
-Las válvulas sonelementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito.
Los tipos deválvulas son:
1. Válvulas de distribución. Como su propio nombre indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumáticos, por ejemplo, los cilindros.


2.Válvulas de bloqueo. Son válvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito.

3. Válvulas reguladoras. Aquí nos encontramos con lasválvulas que regulan el caudal y las válvulas que regulan la presión.


4. Válvulas secuenciales.


2.3.4 Cilindro
Al llegar la presión del aire a ellos hace que se mueva un vástago (barra), la...