Colombia

Justificación y planteamiento del problema
Los Buses de Transito Rápido (BRT) son un medio de transporte terrestre diseñado con el fin de enfrentar las demandas globales crecientes en términos demovilidad de pasajeros, congestión vehicular y deterioro ambiental (BRT-Data, 2012). Actualmente, han sido implementados en 142 ciudades alrededor del mundo (e.g. Miami, Ciudad de México, Bogotá–Transmilenio–, Sao Paulo, Paris, Beijing, Lagos, Sídney), en las que cubren un total de 3.740 km y movilizan en promedio 23.486.000 pasajeros al día (BRT-Data, 2012). Los BRT se caracterizan por combinarelementos de distintos medios de transporte (e.g. metros pesados, tranvías, buses urbanos) como el uso de carriles exclusivos, estaciones especialmente diseñadas y sistemas sofisticados de operaciónenfocados en proporcionar un servicio rápido, seguro, cómodo y de bajo costo. Sin embargo, el crecimiento acelerado de los sistemas de transporte basados en BRT ha generado interrogantes relacionados conla capacidad de dichos sistemas para operar bajo condiciones de estrés y para enfrentar situaciones de incertidumbre asociadas con accidentes vehiculares, flujo variable de vehículos, de peatones y depasajeros (Deng & Nelson, 2012; Dong et al., 2011).
Hasta la fecha, no existen investigaciones enfocadas en la asociación entre las condiciones de trabajo, la salud y el desempeño al volante de losoperadores de BRT (Cendales, Useche y Gómez, 2012). Sin embargo, la exposición a condiciones típicas de la conducción comercial como las presiones de tiempo, el trabajo a turnos, y la presencia dealtas demandas físicas (e.g. largos periodos de tiempo en la misma posición corporal) y mentales (e.g. ánimo vigilante) sugiere que los operadores de BRT, igual que otros conductores profesionales,podrían encontrarse en riesgo de sufrir problemas de salud ocupacional potencialmente adversos para la conducción segura de automotores. Teniendo en cuenta la importancia del problema mencionadopara...