colonisacion


Los bolsillos colombianos también se beneficiaron con la caída del petróleo

Y Colombia no estuvo tan alejado, pues los bogotanos percibieron una disminución de US$0,18 por cada galón de gasolina que compraron en enero frente a julio, convirtiéndose en el quinto país de la región en el que más ha bajado el valor del combustible. 
El precio del petróleo comenzó su caída libre desde mediadosde 2014, cuando por última vez el barril de WTI se cotizó en US$100,27 durante julio. Desde ese momento los combustibles procesados con el crudo comenzaron a bajar. Es así como Uruguay llegó a tener en este mes la tarifa de la gasolina más baja de la región. 
Esto mismo sucedió con el combustible panameño, que pasó de costar US$4 por galón en julio a US$2,4, una reducción de US$1,6. “Como Uruguayno es ni productor ni exportador de petróleo, depende del crudo que importe, si esta materia está más barata, podrá traerla a su país y comercializarla de la misma manera”, comentó Santiago Suárez, analista de petróleo y energía. 
Con Panamá pasa algo parecido. Luis Fernando Velasco, senador de la República y precursor de la reforma a la fórmula de la gasolina en Colombia, señaló que “Panamá noproduce ni una gota de petróleo y por eso se rige por el precio internacional del crudo y bajo la misma cotización lo comercializa”. 
Otros que están ahorrando por cada tanqueada son los bonarenses. En la capital argentina los US$5,44 que se pagaban por cada galón en julio pasado cayeron US$0,56, llegando a US$4,88 por galón. 
La gasolina argentina, también conocida como nafta, es producida ensu gran mayoría por la empresa Repsol YPF, expropiada recientemente por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. 
La compañía ha sido fuertemente criticada por los seguidores de la actual presidenta debido a los altos precios del combustible. Sin embargo, tras la caída del precio del WTI este país se ubicó como el tercero en el que más ha bajado el precio de la gasolina en América Latina. La cuarta capital que más se ha beneficiado por la baja en el precio del commodity es Quito, en Ecuador. El galón de gasolina que los quiteños pagan actualmente cuesta US$2,19; es decir, US$0,41 más barata. 
EL CASO DE BOGOTÁ 
Aunque Bogotá se sitúa en un puesto intermedio entre sus vecinos, para la percepción de Velasco, Colombia tiene una de las gasolinas más caras del planeta, superadaúnicamente por Inglaterra, donde cada galón cuesta alrededor de US$7,36 y Noruega, donde el producto vale US$8,52. 
Con la teoría de Velasco, la tabla de disminución en precios no se rompería pero el país sí bajaría escalafones, llegando a los últimos puestos en cuanto a precio. 
El senador explicó que “si uno compara los precios del combustible entre los países productores de su propia gasolina, se dacuenta que los valores en el país están disparados. Es absurdo que naciones no productoras tengan menores precios”. 
Caracas es la capital de la región que le sigue a Bogotá. Aunque los US$0,05 que disminuyó el combustible es la cifra más pequeña de Latinoamérica, el país cuenta con la gasolina más barata del mundo, pues los caraqueños pagan US$0,07 por cada galón. 
LAS CIUDADES QUE AUMENTARON Según Suárez, aunque la relación lógica es que la gasolina baje al menos 25% o 30% por cada 50% en la disminución en el precio del petróleo, ciudades como Brasilia han experimentado efectos contrarios. Los habitantes de la capital de Brasil está pagando hoy US$4,2 por cada galón, lo que supone un aumento de US$0,1 frente al valor de julio de 2014. 
Petrobras, la petrolera estatal, es lacompañía encargada de la mayor extracción de crudo y de la comercialización el combustible. 
Suárez explicó que su tesis es válida para países que se rijan por los precios internacionales. Aquellos que generan su propia fórmula de ganancia por combustibles limitan las relaciones proporcionales que existen entre el crudo y este carburante. 
Esto mismo sucede con Ciudad de México y Lima, capitales que...