Colucnas
Es un carril diseñado para priorizar la circulación
del transporte público, que a través de la
señalización horizontal y vertical, busca hacer
un usomás eficiente de la vía.
¿A quién beneficia el carril preferencial de buses?
A los usuarios del transporte público, quienes
tendrán mejor seguridad, organización y
eficiencia en la prestación delservicio.
TRAYECTORIA
DE BUS
1
2
FLECHAS CAMBIO
DE CARRIL
VEHÍCULOS MIXTOS
FLECHAS CAMBIO
DE CARRIL
VEHÍCULOS MIXTOS
TRAYECTORIA
DE BUS
3
4
5
!
INGRESO VEHICULARA LA CARRERA 7
EN CRUCE SIN SEMÁFORO
TEN EN CUENTA:
!
TODOS APORTAMOS AL MEJORAMIENTO
DE LA SEGURIDAD VIAL SI RESPETAMOS
LA DEMARCACIÓN
• Nunca cambies de carril por la línea continua.• Nunca cambies de carril antes y después de
paraderos por la línea punteada.
ZONAS AMARILLAS
Zonas para el ascenso y descenso de pasajeros que se transportan en taxi
COSTADO OCCIDENTAL
Calle73 entre Carrera 7 y
Carrera 9
Calle 67 entre Carrera 10 y
Carrera 11
Calle 31 entre Carrera 13A y
Avenida Caracas
Bahía ubicada en la Carrera
13A entre Calle 28 y Calle 31
COSTADO ORIENTALCarrera 10 entre Calle 65 y
Calle 66
Calle 71 entre Carrera 5 y
Carrera 7
Calle 64 entre Carrera 9 A y
Carrera 10
Calle 61 entre Carrera 4A y
Carrera 5
Calle 50 entre Carrera 8 yCarrera 9
Calle 49 entre Transversal 5 y
Carrera 6
Carrera 8 entre Calle 36 y Calle
37
Avenida Carrera 39 entre
Carrera 5 y Carrera 7
Calle 33 A entre Carrera 13 y
Avenida CaracasCalle 30 entre Carrera 6A y
Carrera 7
Calle 33 entre Carrera 7B y
Carrera 7
Bahía ubicada en la Carrera 6
entre Calle 26B y Calle 27
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SUBSECRETARÍA DEPOLÍTICA SECTORIAL
DIRECCIÓN DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRÁNSITO
www.movilidadbogota.gov.co
secretariamovilidad
facebook.com/secretariamovilidadbogota
2014
6
7
8...
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