COMBUSTIBLES SOLIDOS Y BARRAS PROPELENTES PARA COHETES

COMBUSTIBLES SOLIDOS Y BARRAS PROPELENTES PARA COHETES


INTRODUCCION:
Basados en la definición de cohetería, y los diferentes tipos de cohetes clasificados según su propelente sean sólidos, líquidos o híbridos, se realiza una investigación y se analiza la geometría interna de las barras propelentes de diferentes cohetes de combustible sólido , y sus avances, y proponer un aporte los futuroslanzamientos de satélites con fines científicos de la universidad nacional de la plata junto con empresas privadas. Se realiza un análisis para el sistema de propulsión ya que hoy en día los cohetes de propelente solido son ampliamente utilizados para la propulsión de naves espaciales de diferentes usos, de monitoreo atmosférico, satélites etc. También se realiza una recopilación de fuentes,artículos científicos, tesis, entre otras publicaciones, como la publicación realizada por Mashayek, F; Farzad, H y Ashgriz, N, “A geometry independent technique for solid propellant grain design”1 en donde hablan básicamente de el empuje de los cohetes, y proponen una técnica para diseñar diferentes geometrías en barras propelentes y debaten sus resultados con diferentes investigaciones.
Tambiénse hace un recuento de la historia de los cohetes y sus antecedentes, en donde se enfocan las características principales de los primeros diseñados por los chinos, y el porqué de su invento. Se traen a juego los personajes importantes de la época los cuales propusieron las primeras formas de tripular cohetes, como lo son ruso Konstantin Ciolkovskij, el alemán Herman Julius Oberth y alestadounidense Robert Hutchings Goddard.
Para cumplir este propósito, Se debe tener en cuenta ciertos conceptos básicos para el entendimiento y el posible desarrollo, (empuje, gravedad, arrastre, motor de cohete químico, motor cohete químico de propelente liquido, clasificación de cohetes de propelente solido, polvos metálicos, motor cohete, propelentes compuestos, entre otros). A partir de esto sedesarrolla una serie de recolecta de información. También se hace enfoque en una de las características principales como lo es el grano, el tiempo de quemado de este, los diferentes tipos de combustión que existen del grano, dependiendo su geometría interna y externa su composición y los factores principales que afectan la velocidad de quemado lineal, etc.

DESARROLLO:
Es de vital importancia hacer unrecorrido teórico de manera detenida, con el fin de fundamentar las bases, además de aumentar el bagaje sobre el tema de cohetes. Para este fin y bajo una búsqueda intensiva de bibliografía relacionada con el tema se encontró con el texto Teoría sobre motores cohete de propelente solido de Richart Nakka.
Este documento presenta las bases teóricas para el funcionamiento de un cohete motor y ensegunda instancia presenta las herramientas necesarias para el diseño de cohetes motor.
El documento sigue un orden lógico. Este inicia con las asunciones básicas que deben hacerse para entender la difícil naturaleza del funcionamiento de un motor cohete. Entonces el propelente se convierte en tema principal dentro del documento especialmente en aspectos de aplicación directa con la teoría de losmotores cohete. Por ejemplo, se dice que los propelentes son un combustible y un oxidante. La manera en que se le da forma al propelente tiene que ver con el rendimiento del motor.
La operación fundamental de un motor cohete necesita que el propelente se queme, debido a eso el siguiente tema trata sobre el proceso de combustión. Es decir habla de la manera en que el proplente se convierte en gases dealta temperatura y partículas condensadas (humo). Esto debe ocurrir de tal manera que se obtengan los requerimientos operativos necesarios, refiriéndose con los requerimientos sobre un cierto tiempo de combustión, mientras se opera dentro de ciertos límites físicos como la temperatura y la presión de la cámara de combustión. Así, temperatura de la combustión, la velocidad de quemado, y los...