Combustibles

2.1Els Motors de combustió.

Un motor de combustió interna és un tipus de màquina que obté energia mecànica directament de l'energia química produïda per un combustible que crema dins d'una cambrade combustió, la part principal d'un motor. S'utilitzen motors de combustió interna de quatre tipus, tot i que només :
El motor cíclic Otto, el seu nom prové del tècnic alemany que el va inventar,Nikolaus Otto, és el motor convencional de gasolina que s'utilitza a l'automoció i l'aeronàutica.
El motor dièsel, anomenat així en honor de l'enginyer alemany Rudolf Diesel, funciona amb un principidiferent i sol consumir gas-oil. S'utilitza a camions, autobusos i automòbils.
Tant els motors Otto com els dièsel es fabriquen en models de dos i quatre temps.
En teoria, el cicle dièsel difereixdel cicle Otto en què la combustió té lloc en aquest últim a volum constant en lloc de produir-se a una pressió constant. La majoria dels motors dièsel tenen també quatre temps, si bé les fases sóndiferents de les dels motors de gasolina.
En la primera fase s'absorbeix aire cap a la cambra de combustió. En la segona fase, la fase de compressió, l'aire es comprimeix a una fracció del seu volumoriginal, la qual cosa fa que s'escalfi fins a uns 440 °C. Al final de la fase de compressió s'injecta el combustible vaporitzat dins de la cambra de combustió, produint-se l'encesa a causa de l'altatemperatura de l'aire. En la tercera fase, la fase de potència, la combustió empeny el pistó cap enrere, transmetent l'energia al cigonyal. La quarta fase és, igual que en els motors Otto, la fased'expulsió.
Alguns motors dièsel utilitzen un sistema auxiliar de ignició per encendre el combustible per arrencar el motor i mentre arriba a la temperatura adequada.
L'eficiència dels motors dièseldepèn, en general, dels mateixos factors que els motors Otto, i és major que en els motors de gasolina, arribant a superar el 40%.
Aquest valor s'aconsegueix amb un grau de compressió de 14 a 1,...