combustibles
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Publicado: 23 de junio de 2015
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INTRODUCCION
Los combustibles fósiles, como el petróleo y el carbón, son considerados los motores de la sociedad moderna, son la fuente principal de la energía que se utiliza en industrias y medios de transporte. Sin embargo, su consumo con lleva una serie de problemas. Porun lado, este tipo de combustibles son recursos no renovables de los que existe una cantidad limitada. Por otro, durante su combustión se generan productos que contaminan el ambiente y contribuyen el calentamiento global del planeta.
En la actualidad, los combustibles fósiles como el carbono, la gasolina y el diésel, son considerados las fuentes más importantes de energía para la sociedad, sinembargo, su exceso consumo conlleva desde el agotamiento de las reservas, hasta la generación de gases y productos contaminantes
La búsqueda de soluciones a esta problemática es un tema presente entre las autoridades de todos los países.
La investigación consta de escoger un combustible con las ventajas de
Precio o accesibilidad económica: Es decir que el precio de elaboración y distribución nosean tan caros para que este pueda ser mayormente usado sin afectar la economía en cuanto al combustible
El menor impacto ambiental posible: Que las emisiones producidas sean mínimas a la de los combustibles fósiles así también no sean tóxicos o dañinos
Que sea renovable: Se prevé que estos sean de renovación ya que si este combustible se pueda agotar su obtención el consumo de esta seria cadavez más alto al igual que los combustibles fósiles
Las causas de buscar un combustible alterno es poder dejar a un lado la dependencia a los combustibles fósiles que aparte de ser limitados son muy contaminantes para el medio ambiente.
¿QUÉ ES UN COMBUSTIBLE?
● Bietanol
● Biodisel
● Metano
● Etanol
¿Qué TIPO DE COMBUTIBLE EXISTEN?
Bietanol:
Alcohol producido por fermentación de productosazucarados (remolacha y la caña de azúcar). También puede obtenerse de los granos de cereales (trigo, la cebada y el maíz), previa hidrólisis o transformación en azúcares fermentables del almidón contenido en ellos. Pueden utilizarse en su obtención otras materias primas menos conocidas como el sorgo dulce y la pataca.
Como las mezclas gasolina/etanol pueden ser ajustadas para atender lasespecificaciones típicas de una gasolina pura, no hay necesariamente problemas de desempeño y dirigibilidad, siempre que se cumplan los requisitos de calidad especificados para los combustibles. Sin embargo, comparado a la gasolina pura, un gasohol con 10% de etanol necesita 16,5% más calor para vaporizarse totalmente, lo que puede ser una dificultad en temperaturas extremamente bajas. Por otra parte, elmayor calor de vaporización del gasohol es una de las razones principales para que la eficiencia de un motor empleando gasohol sea entre 1 a 2% más elevada que el mismo motor trabajando con gasolina pura. Así, mismo que un gasohol con 10% de etanol contenga menos 3,3% energía por unidad de volumen, el efecto final sobre el consumo de combustible es muy pequeño.
Biodisel:
Los biodiesel sonmetilesteres de los aceites vegetales obtenidos por reacción de los mismos con metanol, mediante reacción de transesterificación, que produce glicerina como producto secundario. Los metilesteres de los aceites vegetales poseen muchas características físicas y físico-químicas muy parecidas al gasóleo con el que pueden mezclarse en cualquier proporción y utilizarse en los vehículos dieselconvencionales sin necesidad de introducir modificaciones en el diseño básico del motor. Sin embargo, cuando se emplean mezclas de biodiesel en proporciones superiores al 5% es preciso reemplazar los conductos de goma del circuito del combustible por otros de materiales como el vitón, debido a que el biodiesel ataca a los primeros. A diferencia del etanol, las mezclas con biodiesel no modifican muy...
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INTRODUCCION
Los combustibles fósiles, como el petróleo y el carbón, son considerados los motores de la sociedad moderna, son la fuente principal de la energía que se utiliza en industrias y medios de transporte. Sin embargo, su consumo con lleva una serie de problemas. Porun lado, este tipo de combustibles son recursos no renovables de los que existe una cantidad limitada. Por otro, durante su combustión se generan productos que contaminan el ambiente y contribuyen el calentamiento global del planeta.
En la actualidad, los combustibles fósiles como el carbono, la gasolina y el diésel, son considerados las fuentes más importantes de energía para la sociedad, sinembargo, su exceso consumo conlleva desde el agotamiento de las reservas, hasta la generación de gases y productos contaminantes
La búsqueda de soluciones a esta problemática es un tema presente entre las autoridades de todos los países.
La investigación consta de escoger un combustible con las ventajas de
Precio o accesibilidad económica: Es decir que el precio de elaboración y distribución nosean tan caros para que este pueda ser mayormente usado sin afectar la economía en cuanto al combustible
El menor impacto ambiental posible: Que las emisiones producidas sean mínimas a la de los combustibles fósiles así también no sean tóxicos o dañinos
Que sea renovable: Se prevé que estos sean de renovación ya que si este combustible se pueda agotar su obtención el consumo de esta seria cadavez más alto al igual que los combustibles fósiles
Las causas de buscar un combustible alterno es poder dejar a un lado la dependencia a los combustibles fósiles que aparte de ser limitados son muy contaminantes para el medio ambiente.
¿QUÉ ES UN COMBUSTIBLE?
● Bietanol
● Biodisel
● Metano
● Etanol
¿Qué TIPO DE COMBUTIBLE EXISTEN?
Bietanol:
Alcohol producido por fermentación de productosazucarados (remolacha y la caña de azúcar). También puede obtenerse de los granos de cereales (trigo, la cebada y el maíz), previa hidrólisis o transformación en azúcares fermentables del almidón contenido en ellos. Pueden utilizarse en su obtención otras materias primas menos conocidas como el sorgo dulce y la pataca.
Como las mezclas gasolina/etanol pueden ser ajustadas para atender lasespecificaciones típicas de una gasolina pura, no hay necesariamente problemas de desempeño y dirigibilidad, siempre que se cumplan los requisitos de calidad especificados para los combustibles. Sin embargo, comparado a la gasolina pura, un gasohol con 10% de etanol necesita 16,5% más calor para vaporizarse totalmente, lo que puede ser una dificultad en temperaturas extremamente bajas. Por otra parte, elmayor calor de vaporización del gasohol es una de las razones principales para que la eficiencia de un motor empleando gasohol sea entre 1 a 2% más elevada que el mismo motor trabajando con gasolina pura. Así, mismo que un gasohol con 10% de etanol contenga menos 3,3% energía por unidad de volumen, el efecto final sobre el consumo de combustible es muy pequeño.
Biodisel:
Los biodiesel sonmetilesteres de los aceites vegetales obtenidos por reacción de los mismos con metanol, mediante reacción de transesterificación, que produce glicerina como producto secundario. Los metilesteres de los aceites vegetales poseen muchas características físicas y físico-químicas muy parecidas al gasóleo con el que pueden mezclarse en cualquier proporción y utilizarse en los vehículos dieselconvencionales sin necesidad de introducir modificaciones en el diseño básico del motor. Sin embargo, cuando se emplean mezclas de biodiesel en proporciones superiores al 5% es preciso reemplazar los conductos de goma del circuito del combustible por otros de materiales como el vitón, debido a que el biodiesel ataca a los primeros. A diferencia del etanol, las mezclas con biodiesel no modifican muy...
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