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MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

En esta sección explicaremos el principio y funcionamiento básico de un motor de combustión interna, En el caso de los ejemplos utilizamos un motor enfriado por agua,pero el funcionamiento es básicamente el mismo en todos los  motores, las variantes serán el numero de cilindros, así como la disposición de los componentes  como en el caso del sedán que tiene lascabezas opuestas (Boxer) y el árbol de levas engranado directo al cigüeñal.










Son fabricados con una base o respaldo de metal duro, recubierto con una capa de trabajo de una aleaciónmuy suave (metal Babbit) Se encuentran ubicados entre el "ojo" mayor de la biela y el muñón de biela del cigüeñal y están divididos en mitades para su instalación. Este mismo tipo de metales se empleaentre los muñones de bancada del cigüeñal y los puntos de apoyo del monobloque.


Se le Ilama transmisión al conjunto de bandas cadenas o engranes que sirven para comunicar fuerza y movimientodesde un motor hasta su punto de aplicación.
Recibe el nombre de tren de engranes el conjunto de éstos que se encuentran endentados entre sí, ya sea directamente o por medio de cadenas. La siguienteilustración nos muestra un ejemplo y como podemos observar, el engrane "M" (motor) hace girar a los engranes "m" (movidos) notándose que en cada paso se invierte el sentido de giro.

Tren de EngranesTransmisión por cadena.
En el caso de la transmisión por cadena, el movimiento y la fuerza se transmiten a cierta distancia de los engranes y se conserva el sentido de giro.

Además del cambiodel sentido de giro existen otros conceptos que es necesario conocer para la comprensión total del trabajo de una transmisión. Uno de ellos es la relación de transmisión:

La relación de transmisiónes la proporción entre el número de dientes de un engrane en comparación con su pareja de trabajo. En la ilustración tenemos una relación de 2 :1 en donde el engrane motor dará dos vueltas para que...