combustion de aviones


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1.-¿qué combustible usan los aviones?
Clasificación de los Combustibles para la aviación
Se agrupan en:
- Gasolinas de aviación para motores de combustióninterna de cuatro tiempos. (AVGAS)
- Combustibles de turbinas de aviación para utilización en turbohélices y reactores (JET-FUELS)
Las propiedades más importantes de las gasolinas de aviación paramotores de combustión interna son las relativas al índice antidetonante y la volatilidad.
La volatilidad del combustible tiene influencia en la mezcla y en el arranque en frio del motor.
En los motoresJET-FUELS no es importante el factor antidetonante,
Grados e identificación de los combustibles de avición.
Los combustibles para la aviación se clasifican en grados, de acuerdo con su nivel mínimoantidetonante.
Cuando la indicación viene en dos números (ej.: 100/130), el primero de ellos indica el poder antidetonante con mezcla pobre y el segundo al poder antidetonante con mezcla rica.
Si elprimer número indica por debajo de 100, entonces se refiere a Octanos y no a potencia mecánica,
- Grado 80:
Gradación 80/87 Octanos, con un contenido de plomo tetraetilo (TEL) de 1,14 gr/l. ColorRojo,
-Grado 100:
Gradación 100/ 130, con un contenido de plomo tetraetilo de 0.85 gr/l. Color Verde.
- Grado 100 LL:
Gradación 100/ 130. con un contenido de plomo tetraetilo de 0.56 gr/l. ColorAzul.
Nota: LL = Low Lead. Bajo contenido en TEL. Es el más utilizado en el mundo actualmente.
Requisitos de calidad de los combustibles para la aviación.
Los requisitos más importantes de la calidadde los combustibles para la aviación es su capacidad antidetonante en un amplio espectro de operación.
2.-¿Cuánto contaminan los motores de avión?
Los aviones suponen un 3% de las emisiones dedióxido de carbono (CO2) en la UE, según el informe "La aviación y la atmósfera global" del Panel Intergubernamental de Cambio Climático. Aunque no parezca una proporción relevante, hay que tener en...