Combustion Interna
Páginas: 10 (2305 palabras)
Publicado: 15 de noviembre de 2012
TMA 1012
INDICE
INTRODUCCION 3
PRINCIPIOS ELEMENTALES PARA EL DESARROLLO DEL MOTOR 4-6
EL MOTOR DE VAPOR Y LOS COMIENZOS DEL MOTOR DE COMBUSTION 6-8
LA EVOLUCION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA 8-11
FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO 12
CONCLUSION 13
BIBLIOGRAFIA 14
INTRODUCCION
Para hablardel desarrollo del motor de combustión interna tenemos que comenzar con tiempos remotos. Tenemos que empezar diciendo que el motor de combustión se hizo para remplazar el motor de vapor que para el 1769 se utilizaba para arrastrar piezas de artillería. Pero antes que el motor de vapor existiera en distintas partes del mundo se utilizaba varios sistemas en las que el motor de combustión sonutilizadas.
El pistón de fuego fue utilizado en las islas del pacifico y el sureste de Asia, aprovechando la compresión adiabática del aire en un cilindro de madera y un pistón para encender el fuego. Los romanos en el siglo III DC utilizaron un sistema de biela que es común en el mecanismo de los motores del presente, para los molinos de agua. Los motores de cohetes de pólvora negra fueronutilizados por los chinos, mongoles y árabes el siglo XIII. En 1509 Leonardo Da Vinci describe un motor atmosférico. Fue fundamental que para el 1772 Antoine Laurent Lavoisier determinara la composición del aire atmosférico, dándonos el fundamento que era una mezcla de oxigeno y nitrógeno. En el 1790 Antoni de Martii Franques hizo varios experimentos sobre la composición del aire.PRINCIPIOS ELEMENTALES PARA EL DESARROLLO DEL MOTOR
El desarrollo del motor de combustión interna nos lleva primero a tiempos remotos. Sus principios elementales como la palanca, la rueda, el eje, la polea, la cuña y el tornillo fueron inventadas hacen miles de años. Fue importante el dominio del metal y su moldeo para el año 500 antes de Cristo en India, China y el Imperio Romano.Este avance tecnológico trajo el descubrimiento y la aplicación de los propulsores primarios: la rueda hidráulica y el molino de viento. Los impulsores mecánicos y principales fuentes de energía fueron completados en la edad media, logrando la fabricación de molinos tanto para harina, minerales, sierras y filtros rústicos. Aunque ya se generaba energía mecánica a partir de las corrientes de airey de agua, fue sorprendente que se produjera energía mecánica del los combustibles fósiles sin tener base en el estudio de la termodinámica, en la que se profundizo para el siglo XIX.
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MOLINO DE VIENTO MAQUINA TERMICA
Para el Siglo I antes de Cristo, Herón de Alejandríafabricó la primera maquina térmica, la cual consistía en una vasija de cobre llena de agua que al ser calentada liberaba vapor, el cual pasaba por un tubo hasta un globo hueco y salía a través de dos tubos dispuestos tangencialmente a este, produciendo la rotación del mismo.
Esta fue una concepción para el principio del motor de la turbina de vapor. La teoría del vapor había sido yatratada por Galileo Galilei, Torricelli, Morland y Gauss, durante el siglo XVII. Existen documentos que para el 1685, el físico Holandés Jan Christian Huyghens y su ayudante Denis Papín trataron de construir una maquina de combustión interna, pero lamentablemente la dificultada con la renovación de carga después de cada explosión y la falta de continuidad, hicieron que los esfuerzos de trabajo secentraran mas en el vapor. El ingles Thomas Savery a finales del siglo XVII, construyo la primera máquina de vapor (el motor del desarrollo humano), patentada en 1698. Consistía de una bomba de succión provista de un cilindro, destinada a drenar las aguas de las minas de carbón.
En el 1705 el herrero Thomas Newcomen perfecciono la máquina a una más versátil, llamada “máquina de...
INDICE
INTRODUCCION 3
PRINCIPIOS ELEMENTALES PARA EL DESARROLLO DEL MOTOR 4-6
EL MOTOR DE VAPOR Y LOS COMIENZOS DEL MOTOR DE COMBUSTION 6-8
LA EVOLUCION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA 8-11
FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO 12
CONCLUSION 13
BIBLIOGRAFIA 14
INTRODUCCION
Para hablardel desarrollo del motor de combustión interna tenemos que comenzar con tiempos remotos. Tenemos que empezar diciendo que el motor de combustión se hizo para remplazar el motor de vapor que para el 1769 se utilizaba para arrastrar piezas de artillería. Pero antes que el motor de vapor existiera en distintas partes del mundo se utilizaba varios sistemas en las que el motor de combustión sonutilizadas.
El pistón de fuego fue utilizado en las islas del pacifico y el sureste de Asia, aprovechando la compresión adiabática del aire en un cilindro de madera y un pistón para encender el fuego. Los romanos en el siglo III DC utilizaron un sistema de biela que es común en el mecanismo de los motores del presente, para los molinos de agua. Los motores de cohetes de pólvora negra fueronutilizados por los chinos, mongoles y árabes el siglo XIII. En 1509 Leonardo Da Vinci describe un motor atmosférico. Fue fundamental que para el 1772 Antoine Laurent Lavoisier determinara la composición del aire atmosférico, dándonos el fundamento que era una mezcla de oxigeno y nitrógeno. En el 1790 Antoni de Martii Franques hizo varios experimentos sobre la composición del aire.PRINCIPIOS ELEMENTALES PARA EL DESARROLLO DEL MOTOR
El desarrollo del motor de combustión interna nos lleva primero a tiempos remotos. Sus principios elementales como la palanca, la rueda, el eje, la polea, la cuña y el tornillo fueron inventadas hacen miles de años. Fue importante el dominio del metal y su moldeo para el año 500 antes de Cristo en India, China y el Imperio Romano.Este avance tecnológico trajo el descubrimiento y la aplicación de los propulsores primarios: la rueda hidráulica y el molino de viento. Los impulsores mecánicos y principales fuentes de energía fueron completados en la edad media, logrando la fabricación de molinos tanto para harina, minerales, sierras y filtros rústicos. Aunque ya se generaba energía mecánica a partir de las corrientes de airey de agua, fue sorprendente que se produjera energía mecánica del los combustibles fósiles sin tener base en el estudio de la termodinámica, en la que se profundizo para el siglo XIX.
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MOLINO DE VIENTO MAQUINA TERMICA
Para el Siglo I antes de Cristo, Herón de Alejandríafabricó la primera maquina térmica, la cual consistía en una vasija de cobre llena de agua que al ser calentada liberaba vapor, el cual pasaba por un tubo hasta un globo hueco y salía a través de dos tubos dispuestos tangencialmente a este, produciendo la rotación del mismo.
Esta fue una concepción para el principio del motor de la turbina de vapor. La teoría del vapor había sido yatratada por Galileo Galilei, Torricelli, Morland y Gauss, durante el siglo XVII. Existen documentos que para el 1685, el físico Holandés Jan Christian Huyghens y su ayudante Denis Papín trataron de construir una maquina de combustión interna, pero lamentablemente la dificultada con la renovación de carga después de cada explosión y la falta de continuidad, hicieron que los esfuerzos de trabajo secentraran mas en el vapor. El ingles Thomas Savery a finales del siglo XVII, construyo la primera máquina de vapor (el motor del desarrollo humano), patentada en 1698. Consistía de una bomba de succión provista de un cilindro, destinada a drenar las aguas de las minas de carbón.
En el 1705 el herrero Thomas Newcomen perfecciono la máquina a una más versátil, llamada “máquina de...
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