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COMENTARIOS “CARRERA SEPTIMA, LA COLUMNA VERTEBRAL DE BOGOTA”
JAIME TORO A.
JEISSON DAVID SOSA PALACIO
La carrera 7 siempre ha significado un importante corredor vial en la ciudad, recorrido en la que la innovación de la época como el bogota railway company hacia de medio de transporte y la carrera 7 era utilizada como importante punto comercial. La influencia de Nietzsche con teorías como Elsuperhombre y la revelación de la doctrina del eterno retorno seducían a los jóvenes cerebros; las palabras que anunciaban la muerte de Dios y la voluntad de poder resonaban en sus oídos como un grito singular y múltiple. Así habló Zaratustra no fue el único escrito que sacó de su letargo al reducido espacio que encerraba la oficina del tranvía en Chapinero.
La lectura cartográfica de Bogotáestá dividida en una clásica en la que el norte se encuentra a la izquierda y, en consecuencia, el sur a la derecha del lector. El cinturón de cerros que limitan la ciudad por el oriente se aprecia en la parte superior de la imagen; la vasta extensión de la sabana, hacia el occidente. Al extremo izquierdo, dibujada entre las poblaciones de Machetá y Chocontá, el sol se encuentra situado hacia elcentro de la parte superior del grabado y, a lado y lado, se leen las palabras Los llanos.
La representación en 1500 comparado con la actualidad es un registro precario y primitivo, en la actualidad contamos con sistemas cartográficos eficaces para poder realizar un registro de mapa
La cartografía se ordena en función de las coordenadas cartesianas; los planos geométricos de la ciudad de Santafé,están determinados por la mathesis que define, limita y organiza la extensión de la ciudad: partiendo del norte, y siguiendo el curso de la Calle Real, hasta la quebrada de San Diego; por el sur hasta la acequia de los Molinos la extensión era de tres kms. Ahora bien, la forma del pensamiento de la que emergen estas medidas está determinada por una experiencia del espacio como extensión, como unespacio abierto al infinito cuyas magnitudes pueden ser establecidas. Ya no se trata de la finitud espacial de las esferas celestes; las semejanzas y el saber de las analogías, propio de la experiencia espacial de la Edad Media y el Renacimiento es relegado a la escala más baja del conocimiento. El nuevo régimen de signos que organiza y aglutina lo que se dice y lo que se ve se ha modificadosustancialmente.
La otra imagen de la capital es la contemporánea, la representación cartográfica clasica se gira, de izquierda a derecha, noventa grados. Es la imagen correcta si se tiene en cuenta que el norte se encuentra en la parte superior del mapa.

La carrera 7 en estas representaciones contemporáneas toma una posición de flujo de sur a norte que simula la columna vertebral.

Para analizarla importancia espacial de la carrera séptima se necesitan varias herramientas propias para comprender su fenómeno en influencia urbana. Más aun con el dominio de medios tecnológicos y sistemas de información se puede saber lo que sucede en este importante corredor vial a cualquier momento, la carrera séptima es un importante punto donde se desarrolla la cultura bogotana, en cualquier punto hay unsignificado propiamente capitalino, ya sea en las cruces donde sucedió el mamatoco, o en la plaza de bolívar donde convergen los 3 poderes de la nación las cafeterías sobre la carrera 7 donde los bogotanos van a acceder a sus “onces”, o en los mercados de pulgas y en chapinero donde es el punto de reunión de la elite bogotana de la epoca

Las vías, compuestas de segmentos de todo tipo, no sonelementos neutrales en una formación social; son agenciamientos, elementos conductores. No son ni están compuestas por ‘imaginarios’, el movimiento o la velocidad no se duplican como representaciones de lo real en la conciencia; lo que se mueve, se mueve al mismo tiempo sobre el camino y en la conciencia que lo percibe, puesto que es uno solo y el mismo movimiento. Acción-reacción, cada imagen...