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Derecho Aeronáutico.

BOLILLA I.

GENERALIDADES.


ARTICULO 1° – Este código rige la aeronáutica civil en el territorio de la República Argentina, sus aguas jurisdiccionales y el espacio aéreo que los cubre.
A los efectos de este código, aeronáutica civil es el conjunto de actividades vinculadas con el empleo de aeronaves privadas y públicas, excluidas las militares. Sin embargo, lasnormas relativas a circulación aérea, responsabilidad y búsqueda, asistencia y salvamento, son aplicables también a las aeronaves militares. Cuando en virtud de sus funciones específicas las aeronaves públicas, incluidas las militares, deban apartarse de las normas referentes a circulación aérea, se comunicar dicha circunstancia con la anticipación necesaria a la autoridad aeronáutica, a fin de quesean adoptadas las medidas de seguridad que corresponda.

Concepto: “El Derecho Aeronáutico es el conjunto de principios y normas de Derecho Público y Privado, de orden interno e internacional, que rigen las instituciones y relaciones jurídicas nacidas de la actividad aeronáutica o modificadas por ella.”Videla Escalada.

Explicación de la definición:

Comenzaremos por establecer que se trata de un conjunto de principios y de normas para aclarar que unos y otras constituyen un todo orgánico, dotado de ordenamiento propio.
Esto refleja una integralidad sistemática y se vincula con el tema de la autonomía.
Los principios constituyen nociones básicas, que sirven depunto de partida para las elaboraciones de la materia y, por la simple aplicación de las reglas de pura lógica, dominan las normas a dictar y rigen los temas a través de las diversas soluciones.

(Apunte de Clase: Principios  Postulados o frases a partir de las cuales se va a edificar el conjunto de normas. Son tres los principios básicos del Derecho Aeronáutico que se tienen en cuenta paravalorar la validad de las normas aeronáuticas:
“La actividad aeronáutica es provechosa para toda la humanidad”, es decir que hace al bien común de la misma.
“La expedición debe cumplirse”  Deviene del Derecho Marítimo de Grecia. Todas las normas van a estar destinadas a favorecer el desarrollo de la actividad aeronáutica.
“Nadie puede oponerse al paso de una aeronave”  Si el paso causa perjuiciohabrá derecho a reclamar el resarcimiento de los daños . Este pcipio. Esta consagrado en el artículo 6 de nuestro código.)

Normas Jurídicas: a) Convenios Internacionales b) Leyes (Código Aeronáutico y normas aeronáuticas) c) Resoluciones y decretos reglamentarios.

Esos principios o normas son de Derecho Público y Privad. A esta altura de la evolución de la ciencia jurídica es precisoreconocer que la distinción ha perdido sentido estricto, pero aún hoy constituye un instrumento útil de trabajo.
Agregamos que dichas normas son de orden interno e internacional. Al definir a esa rama del derecho no debe prescindirse de hacer resaltar este aspecto. Quizás con el tiempo pueda alcanzarse el ideal de UNIFICACION total de la legislación aeronáutica en un solo texto internacional, pero, enel momento actual, hay problemas jurídicos internos regulados por las leyes nacionales de los distintos Estados.
Las instituciones constituyen elementos fundamentales para el orden jurídico y tienen un contenido importante en la vida social. Como ejemplo en el Derecho Aeronáutico: el espacio aéreo, la aeronave, infraestructura o el dominio, entre otros.
Con respecto a las relacionesjurídicas, que constituyen el ámbito dinámico del derecho. En su campo hay que distinguir las de orden contractual y extracontractual. Entre las primeras pueden mencionarse las que nacen del transporte y del trabajo aéreo, los contratos de utilización y construcción de aeronaves; dentro de las extracontractuales podemos destacar la responsabilidad hacia terceros en la superficie y las que regulan las...