comercial


American Airlines
Diseño de un sistema de estructura de precios, sobreventas (exceso de reservas) y coordinación de vuelos para mejorar los beneficios
1992
$500 millones más de ingresosResumen
Críticas a la operación de una aerolínea es el uso eficaz de su inventario de reservaciones.American Airlines inició la investigación a principios de 1960 en la gestión de los ingresosprocedentes de este inventario. Debido al tamaño de problema y dificultad, American Airlines Decision Technologies ha desarrollado una serie de modelos que O reducir efectivamente el gran problema a tresmucho más pequeño y mucho subproblemas más manejables: overbooking, asignación de descuento, y de gestión del tráfico. Los resultados de las soluciones subproblema se combinan para determinar losniveles de inventario finales. American Airlines estima el beneficio cuantificable en 1,4 millones en los últimos tres años y espera una contribución anual de más de $ 500 millones para continuar en elfuturo los ingresos.
El overbooking es la práctica de las aerolíneas de aceptar reservas de un vuelo de más personas de las que caben en el avión. Casi todas las compañías aéreas overbooking susvuelos, ya que estadísticamente un porcentaje de los pasajeros no se presentan para el vuelo.
Historia[editar]

Un Stinson SM-6000 operado por American Airways
American Airways fue formada como unconglomerado de 82 pequeñas líneas aéreas a través de reorganizaciones y adquisiones.11 Inicialmente, American Airways era una marca común utilizada por una serie de líneas aéreas independientes. Éstasincluían Southern Air Transport en Texas,12 Southern Air Fast Express (SAFE) en el Oeste de los Estados Unidos,13 Universal Aviation el medio Oeste (que operaba una ruta transcontinental por aire ytren en 1929),14 Thompson Aeronautical Services (que operaba una ruta Detroit-Cleveland en 1929)15 y Colonial Air Transport en el Noreste.16 Para 1933 American Airways operaba una red de rutas...