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Publicado: 3 de febrero de 2014
La Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), ha lanzado un nuevo programa, con reglas para transportistas estadounidenses para operar servicios de autotransporte transfronterizo decarga internacional en México. El punto central del nuevo programa es la seguridad vial y la mejora del sistema de transporte para el comercio entre México y los Estados Unidos.
Para desarrollar elnuevo programa, la DGAF requiere a los conductores y flota vehicular de los transportistas cumplir con todas las regulaciones de autotransporte federal de México, tal como se exigió en el ProgramaDemostrativo de 2007. Por ejemplo, se requerirá a los conductores someterse a una evaluación oral de su capacidad para entender el idioma español, así como las señales de tránsito y otros requisitos deseguridad.
Los permisos que se expidan para esta modalidad no facultarán la operación del autotransporte de pasajeros, de turismo, carga especializada (transporte de materiales, residuos, remanentes ydesechos peligrosos; objetos voluminosos o de gran peso; fondos y valores; grúas industriales); tampoco los servicios auxiliares de arrastre, salvamento, paquetería y mensajería, arrendamiento, nilos servicios domésticos en cualquiera de sus modalidades.
Como el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US-DOT) está otorgando autoridad recíproca a los transportistas mexicanos a cruzarla frontera en operaciones de largo recorrido, el nuevo programa también incluye la aplicación de los reglamentos espejo en Estados Unidos para los transportistas mexicanos.
La SCT concederá un permiso provisional de operación a transportistas domiciliados en Estados Unidos para operar servicios de autotransporte transfronterizo de carga internacional en México, siempre que las condicionesestablecidas en el artículo Cuarto de las reglas se cumplan.
El permiso provisional es concedido por la DGAF a transportistas domiciliados en Estados Unidos permitiéndole operar servicios de...
La Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), ha lanzado un nuevo programa, con reglas para transportistas estadounidenses para operar servicios de autotransporte transfronterizo decarga internacional en México. El punto central del nuevo programa es la seguridad vial y la mejora del sistema de transporte para el comercio entre México y los Estados Unidos.
Para desarrollar elnuevo programa, la DGAF requiere a los conductores y flota vehicular de los transportistas cumplir con todas las regulaciones de autotransporte federal de México, tal como se exigió en el ProgramaDemostrativo de 2007. Por ejemplo, se requerirá a los conductores someterse a una evaluación oral de su capacidad para entender el idioma español, así como las señales de tránsito y otros requisitos deseguridad.
Los permisos que se expidan para esta modalidad no facultarán la operación del autotransporte de pasajeros, de turismo, carga especializada (transporte de materiales, residuos, remanentes ydesechos peligrosos; objetos voluminosos o de gran peso; fondos y valores; grúas industriales); tampoco los servicios auxiliares de arrastre, salvamento, paquetería y mensajería, arrendamiento, nilos servicios domésticos en cualquiera de sus modalidades.
Como el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US-DOT) está otorgando autoridad recíproca a los transportistas mexicanos a cruzarla frontera en operaciones de largo recorrido, el nuevo programa también incluye la aplicación de los reglamentos espejo en Estados Unidos para los transportistas mexicanos.
La SCT concederá un permiso provisional de operación a transportistas domiciliados en Estados Unidos para operar servicios de autotransporte transfronterizo de carga internacional en México, siempre que las condicionesestablecidas en el artículo Cuarto de las reglas se cumplan.
El permiso provisional es concedido por la DGAF a transportistas domiciliados en Estados Unidos permitiéndole operar servicios de...
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