Comercio de naves

PUERTO SAN ANTONIO
Puerto San Antonio es el principal puerto de Chile, ubicado en la zona central siendo el terminal portuario más cercano a Santiago, la capital del país. Su área de influencia está conformada por Chile central y la provincia de Mendoza, en Argentina.
Se inició como un terminal granelero y luego incorporó la transferencia de carga general y contenedores. De este modo, en 1995logra constituirse en el principal puerto al incrementar fuertemente el movimiento de contenedores.

Puerto San Antonio posee cuatro grúas Gantry, dos de ellas Post Panamax, una grúa Gottwald, una grúa Level Luffing, especializada en transferencia de gráneles sólidos. Además, cuenta con modernos equipos de transferencia de carga y porteo.
Entre sus ventajas, destaca su ubicación, su capacidad deexpansión y excelentes vías de acceso por carretera y red ferroviaria. Sólo 100 kilómetros separan a San Antonio de la capital del país a través de la Autopista del Sol, carretera de alta velocidad y de doble vía. A través del Camino de la Fruta se conecta con la zona centro-sur del país. Asimismo, cuenta con rutas que comunican a Puerto San Antonio con las ciudades circundantes a la provinciaargentina de Mendoza (a 458 km).

Al interior de Puerto San Antonio existen cuatro terminales:

- Terminal STI (sitios 1, 2,3) San Antonio Terminal Internacional (STI)
Es una empresa que opera y administra el Terminal Molo Sur, especializado en contenedores. Como uno de los principales actores dentro del Sistema Portuario San Antonio, STI transfirió el año 2007 el 62% de la carga del puerto.Además, realizó una inversión en la ampliación de su frente de atraque en 204 metros, con un calado de 15 metros, lo que significó una inversión de US$ 35 millones, encontrándose operativo desde el primer semestre del 2007.

* Una planta de 290 personas con altos conocimientos técnicos en el negocio marítimo portuario.
* 769 metros de muelle continuo.
* Calado máximo autorizado de12,40 metros.
* 4 grúas para transferencia de contenedores del tipo Gantry.
* 31 hectáreas pavimentadas para el acopio de contenedores y cargas en general.
* Grúas del tipo RTG, reach stacker, camiones y terminal tractors que permiten la manipulación de contenedores y cargas dentro del terminal.
* Área para consolidación y desconsolidación de contenedores.
* 6.000 metros cuadradosde almacenaje cubierto.
* 1.900 conexiones disponibles para contenedores refrigerados.
* Acceso de ferrocarriles hasta el costado de las naves y zonas de carguío de contenedores.
* Servicio completo a contenedores refrigerados.
* 3 romanas para el pesaje de camiones con carga a granel o contenedores.
* Vigilancia privada las 24 horas del día en los 365 días del año.
*Sistemas computarizados en tiempo real para el control de accesos y operaciones de naves, lo que permite optimizar el "tiempo de la información" dando fluidez a los procesos operativos y documentales dentro del terminal.
* Cercanía a los principales depósitos de contenedores.
* Excelente conectividad con Autopista del Sol (Ruta 78).

Terminal Multioperado - TEM (sitios 4, 5, 6 y 7)
Es unfrente de atraque operado bajo el concepto multioperado y actualmente es administrado por la Empresa Portuaria San Antonio.
* 19 empresas de muellaje.
* 14 agencias navieras.
* 1 grúa gottwald HMK 300 E.
* 19 equipos de porteo Reach Stacker.
* 216 conexiones en Espigón y 60 conexiones en sector O’Higgins para contenedores Reffer.
* Accesos de vías férreas a los sitios 4 y 5.* 6,5 ha de áreas de acopio.
* 31 pie de calado máximo.

- Terminal Puerto Panul (sitio 8) Puerto Panul S.A.
Profundidad de aguas, calado máximo: 36.1 pies. Es una empresa concesionaria que opera bajo el sistema mono operador y que administra el Terminal granelero Norte (sitio 8).

* Eslora autorizada: 230 metros.
* Terminal especializado (pero no limitado) en transferencia...