comercio

ANALISIS DE LA ESTRUCTURA DEL TRÁFICO PORTUARIO RUTA CARTAGENA PANAMA



Proyecto de Aula
Profesor Metodología de la Investigación



FACE
CARTAGENA
2012




Resumen – Abstract
Con el presente estudio análisis de la estructura del tráfico portuario de la ruta Cartagena – Panamá, pretendemos recomendar algunas estrategias para que los puertos de Cartagena se conviertan en motorde desarrollo para el Caribe Colombiano. En este documento proponemos estudiar las deficiencias que tiene en este momento la ciudad de Cartagena con respecto al tráfico terrestre y fluvial debemos adecuar y habilitar más vías de acceso, no solamente las locales sino también las vías nacionales, debido a que un puerto lo establecen el modo marítimo y el modo terrestre.
Así mismo, proponemos lacreación de nuevos astilleros y muelles de gran calado para brindarle servicios a los buques Post-Panamax, navíos y demás embarcaciones que entraran con la ampliación de canal, así mismos la adecuación de más vías marítimas que permitan el mayor flujo de planchones y remolcadores los cuales entraran a asistir a los navíos antes mencionados.
No es solo invertir en la infraestructura portuaria comotal, en la zona caribe tenemos muchas zonas portuarias activas sino también en habilitar más terminales logísticos de contenedores para el almacenaje de carga y descarga de mercancías, en el ámbito internacional, las principales tendencias al sector portuario se asocian con la alta concentración de carga y un uso intensivo de contenedores.
En efecto, cerca del 45% de la carga movilizada a nivelmundial se realiza en contenedores, si bien se pronostica que con la ampliación del canal tendremos mayor contenerizacion de la carga teniendo en cuenta la capacidad de los buques que atravesaran por el canal, Panamá llegara a ser un puerto Hub (transbordo), esto hace que los ojos del mundo se centren en el mejor proyecto a nivel internacional de todos los tiempos.



Planteamiento del ProblemaAnálisis de la estructura del tráfico portuario ruta Cartagena – Panamá es un tema relevante en cuanto a lo relacionado con el comercio marítimo que se origina a partir del momento en que se dé la ampliación del canal de Panamá siendo este uno de los proyectos más ambiciosos en este momento en América latina y de los más sonados en el resto de la civilización global.
Esta es una situación queestá latente y tiene a la perspectiva a la ciudad de Cartagena para aprovechar las ventajas de incurrir en nuevos mercados que panamá facilitara con la expansión de su canal un proyecto que inicio el 3 de Septiembre de 2007, implementando tecnología de punta, tema preocupante para puertos y muelles de Cartagena ya que necesitan inversión para adecuarlos, tecnología, mejoramiento en los terminaleslogísticos para poder enfrentar un mayor flujo de carga marítima, no solo por esta ruta, sino también por la situación actual del tratado de libre comercio con Estados Unidos, este también lleva a preparación en términos de infraestructura.
El acceso de buques de carga a la bahía de Cartagena se limita en la entrada de buques de última tecnología como los Post-Panamax, que requieren de un mayorcalado y el acceso a Cartagena que tenemos actualmente por el canal de Bocachica no cuenta con este calado por esta razón Cartagena se prepara con proyecto en la adecuación de un nuevo canal de acceso a la bahía, llamado Canal del Varadero, que permitirá el acceso de estos buques de gran tamaño, contara con un dragado de 15,3 metros de profundidad y de ancho 132 metros.
Con el canal de Varaderose busca una interconexión global con nuevos mercados que ayuden a impulsar el desarrollo socioeconómico del país.
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
Objetivo general
Analizarla estructura del tráfico portuario enla ruta Cartagena – Panamá.

Objetivos Específicos
Evaluar las Tarifas cobradas por servicios prestados de acuerdo a las necesidades de los usuarios y a la evolución que tendrá la...