Comercio

Síntesis Cátedra

Datos:
1. Conexión interlineal Cuando se construyen “hubs” por líneas aéreas. Asociación entre compañías grandes y pequeñas, para generar la continuidad de rutas.
2. Pallet + Malla Distribución de la carga en aviones cargo.
3. A granel Distribución de la carga en aviones mixtos Bulk loaded.
4. Economía desarrollada PIB alto y estable, inflación baja y pocadependencia respecto de las exportaciones.
5. “Call center para las Américas” de Delta Airlines está en Chile Inversión segura de acuerdo a las normativas, el lenguaje de Chile es entendible en el resto de América Generación de polos de desarrollo, tales como: trabajo directo, trabajo indirecto e ingresos.

Introducción:
* El negocio aeronáutico existe gracias al comerciointernacional – Relaciones económicas entre países - de bienes y servicios, tales como: transporte de pasajeros y carga entre un país y otro.
* La economía internacional es distinta de la economía nacional, de la primera son objeto de estudio la microeconomía y macroeconomía.

Temas recurrentes:
* Ganancias del Comercio Obtención de un beneficio mutuo, por parte de los países que comercian.
*Preocupaciones:
* Afectación a los propietarios de los recursos que son específicos de las industrias que compiten con las importaciones.
* Alteración de la distribución de la renta entre grandes grupos, como: trabajadores y capitalistas.

* Patrones de Comercio ¿Quién vende a quién?
* David Ricardo Explicación a partir de las diferencias internacionales en la productividad deltrabajo.
* Actualidad Interacción de los dotes de los recursos naturales como el capital, el trabajo, la tierra y el uso relativo de estos factores en la producción.

* Proteccionismo Tema político que busca proteger a las industrias nacionales.
* Políticas:
* Establecer cuotas de importación.
* Subsidiar la industria nacional, para favorecer la exportación.
* Reflexiónclave:
* Los conflictos de intereses dentro de las naciones suelen influir más en la determinación de la política comercial que los conflictos de intereses entre naciones.

* Balanza de Pagos Registro de las transacciones de un país con el resto del mundo.
* B.P = Exportación [X] – Importación [M].

* Determinación del Tipo de Cambio Los precios relativos de las monedas puedencambiar con el tiempo. ¿Es más conveniente el tipo de cambio flexible o fijo?
Se determina en base a la oferta y la demanda, en conjunto con la acción de los especuladores.

* Coordinación Internacional de las Políticas En una economía integrada, las políticas de económicas de un país, afectan también y normalmente a los demás países.
* GATT – Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio[Ahora es una institución, la OMC] Negociaciones entre países.

* Mercado Internacional de Capitales Intercambio de dinero presente por promesas de pago en el futuro.
* Preocupación Principal:
* Fluctuación de las monedas y consigo las pérdidas y ganancias de capital.

Teoría de la Economía Internacional:
* Estudio del comercio internacional Transacciones reales de laeconomía internacional Movimientos de bienes y servicios.
* Estudio de las finanzas internacionales Transacciones monetarias o financieras Movimiento de divisas.

Teoría del Comercio Internacional:
* Los países comercian porque son diferentes entre sí y consigo cada uno realiza lo que mejor saber y para conseguir economías de escala en la producción,a mayor escala.

* Ventaja Absoluta Se posee cuando un país puede producir una unidad de un bien con menos trabajo que otro país. A partir de ésta, por sí sola, no se puede definir el patrón de comercio [Quien exporta que y a quien]

* Costo de Oportunidad El costo de oportunidad de un bien 1 respecto de un bien 2, es el número de bienes 2 que se dejan de producir por el hecho de...