Comercio

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P-1
Intersección con prioridad

Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
 
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P-1a
Intersección con prioridad sobre vía a la derecha

Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
 
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P-1b
Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda

P-1cIntersección con prioridad sobre la incorporación por la derecha

Peligro por la proximidad de una incorporación por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
 
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P-1d
Intersección con prioridad sobre la incorporación por la izquierda

Peligro por la proximidad de una incorporación por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
 
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P-2
Intersección conprioridad de la derecha

Peligro por la proximidad de una intersección en la que rige la regla general de prioridad de paso.
 
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P-3
Semáforos

Peligro por la proximidad de una intersección aislada o tramo con la circulación regulada por semáforos.
 
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P-4
Intersección con circulación giratoria

Peligro por la proximidad de una intersección donde la circulación se efectúa deforma giratoria en el sentido de las flechas.
 
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P-5
Puente móvil

Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la circulación.
 
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P-6
Cruce de tranvía

Peligro por la proximidad de cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso.
 
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P-7
Paso a nivel con barreras

Peligro por la proximidadde un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.
 
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P-8
Paso a nivel sin barreras

Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.
 
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P-9a
Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)

Indica, en el lado derecho, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Estabaliza va siempre acompañada de la señal P-5, P-7, P-8 o P-27.
 
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P-9b
Aproximación de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho)

Indica, en el lado derecho, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
 
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P-9c
Cercanía de un paso a nivel ode un puente móvil (lado derecho)

Indica, en el lado derecho, cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
 
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P-10a
Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)

Indica, en el lado izquierdo, la proximidad de peligro señalizado de un pasoa nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal P-5, P-7, P-8 o P-27.
 
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P-10b
Aproximación de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)

Indica, en el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia delpeligro.
 
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P-10c
Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo)

Indica, en el lado izquierdo, cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
 
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P-11
Situación de un paso a nivel sin barreras'
Peligro por la presencia inmediata de unpaso a nivel sin barreras.
 
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P-11a
Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea

Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea.
 
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P-12
Aeropuerto

Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos imprevistos.
 
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