COMO COLOCARNOS EN LA BICICLETA DE CICLISMO ESTACIONARIO
Páginas: 6 (1447 palabras)
Publicado: 19 de marzo de 2014
COMO AJUSTAR LAS BICICLETA DE CICLISMO ESTACIONARIO
En este material aprenderemos la forma correcta de ajustar los diferentes componentes de LAS BICILETAS ESTACIONARIAS con lo cual haremos de la practica del este tipo de ciclismo una efectiva, agradable y segura experiencia.
Se puede decir que el análisis de la actividad física al realizar el deporte del ciclismo dio como origen alciclismo estacionario. Esta idea ha desarrollado una variedad de prácticas que tratan de conseguir los mismos beneficios para el acondicionamiento físico (mejoramiento de la resistencia muscular, cardiorrespiratoria, salud cardiovascular etc.) que el ciclismo convencional lográndolo con éxito.
En los siguientes reglones hablaremos de dos de las principales formas de ajustar nuestras bicicletas parala práctica.
Bicicleta estática convencional
La experiencia nos dice que las bicicletas estáticas, bicicletas de ejercicio o las denominadas bicicletas de fitness son las maquinas de ejercicio cardiovascular y calentamiento mas utilizadas en el acondicionamiento físico, de allí la importancia de aprender acerca de sus componentes y funcionamiento. Este tipo de aparatos simulan la practicadel ejercicio que se ejecutaría en una bicicleta de calle o convencional y a similitud de cualquier tipo de bicicleta esta compuesta por un sistema de transmisión tipo cadena pero que a diferencia de las bicicletas de cycling indoor poseen el sistema de volante libre (a voluntad puedes dejar de pedalear), lo cual puede en un momento dado ser una ventaja para aquellas personas de baja condiciónfísica o poco dominio del gesto de pedaleo.
Estas bicicletas son las predilectas por los usuarios con algún tipo de problema de espalda que deben realizar ejercicio aeróbico de bajo impacto, debido a que el movimiento producido al pedalear fortalece la musculatura inferior y el sistema cardiovascular y respiratorio sin causar impacto directo sobre articulaciones y columna vertebral.Partes
a. cuerpo: en donde se aloja el mecanismo de cadena y el volante (10Kg.) que permite la resistencia al pedalear
b. pedales con sus correas de ajuste
c. Manillar: en donde reposan las manos (con sistema ajustable)
d. Panel de control electrónico. En done nos muestra distancia, velocidad en RPM, y en algunos modelos las calorías consumidas durante el ejercicio.
e. Sillínajustable: de forma ancha y espuma suave que permite una mayor comodidad.
f. Porta termos: donde colocamos nuestra hidratación para beber durante la actividad.
La resistencia al pedaleo
Estas bicicletas poseen un sistema de freno magnético o por fricción que simula la resistencia que encontraríamos en condiciones normales en la bicicleta de calle (resistencia del viento, fricción deneumático con calle, viento peso del cuerpo etc.), con este sistema podemos dosificar la intensidad del ejercicio de tal forma que ejerzamos un esfuerzo sobre nuestro cuerpo. Esta resistencia esta dada por la capacidad física del deportista y debe ser manejada de acuerdo a la percepción de esfuerzo de este o algún otro sistema como un monitor de frecuencia cardiaca.
Bicicleta profesional de ciclismoestacionario en grupo
La bicicleta de cycling indoor, posee unas características especiales que a diferencia de las bicicletas convencionales se deben ajustar a la fisonomía del deportista aprovechando al máximo la fuerza y encontrando con ello comodidad y lo mas importante la seguridad en la practica.
Al igual que los innumerables equipos de gimnasia las bicicletas de cycling indoor laspodemos encontrar en diferentes marcas (Schwinn, sportop, etc) pero su mecánica y funcionamiento continúan llevando el mismo patrón. Un sistema de piñón fijo con un engranaje tipo cadena unido a un volante que no sobrepasa los 20kg que ayuda por su inercia en el giro a mantener un constante pedaleo, lo cual impide que nos detengamos en el ejercicio cíclico de pedalear durante toda la clase....
En este material aprenderemos la forma correcta de ajustar los diferentes componentes de LAS BICILETAS ESTACIONARIAS con lo cual haremos de la practica del este tipo de ciclismo una efectiva, agradable y segura experiencia.
Se puede decir que el análisis de la actividad física al realizar el deporte del ciclismo dio como origen alciclismo estacionario. Esta idea ha desarrollado una variedad de prácticas que tratan de conseguir los mismos beneficios para el acondicionamiento físico (mejoramiento de la resistencia muscular, cardiorrespiratoria, salud cardiovascular etc.) que el ciclismo convencional lográndolo con éxito.
En los siguientes reglones hablaremos de dos de las principales formas de ajustar nuestras bicicletas parala práctica.
Bicicleta estática convencional
La experiencia nos dice que las bicicletas estáticas, bicicletas de ejercicio o las denominadas bicicletas de fitness son las maquinas de ejercicio cardiovascular y calentamiento mas utilizadas en el acondicionamiento físico, de allí la importancia de aprender acerca de sus componentes y funcionamiento. Este tipo de aparatos simulan la practicadel ejercicio que se ejecutaría en una bicicleta de calle o convencional y a similitud de cualquier tipo de bicicleta esta compuesta por un sistema de transmisión tipo cadena pero que a diferencia de las bicicletas de cycling indoor poseen el sistema de volante libre (a voluntad puedes dejar de pedalear), lo cual puede en un momento dado ser una ventaja para aquellas personas de baja condiciónfísica o poco dominio del gesto de pedaleo.
Estas bicicletas son las predilectas por los usuarios con algún tipo de problema de espalda que deben realizar ejercicio aeróbico de bajo impacto, debido a que el movimiento producido al pedalear fortalece la musculatura inferior y el sistema cardiovascular y respiratorio sin causar impacto directo sobre articulaciones y columna vertebral.Partes
a. cuerpo: en donde se aloja el mecanismo de cadena y el volante (10Kg.) que permite la resistencia al pedalear
b. pedales con sus correas de ajuste
c. Manillar: en donde reposan las manos (con sistema ajustable)
d. Panel de control electrónico. En done nos muestra distancia, velocidad en RPM, y en algunos modelos las calorías consumidas durante el ejercicio.
e. Sillínajustable: de forma ancha y espuma suave que permite una mayor comodidad.
f. Porta termos: donde colocamos nuestra hidratación para beber durante la actividad.
La resistencia al pedaleo
Estas bicicletas poseen un sistema de freno magnético o por fricción que simula la resistencia que encontraríamos en condiciones normales en la bicicleta de calle (resistencia del viento, fricción deneumático con calle, viento peso del cuerpo etc.), con este sistema podemos dosificar la intensidad del ejercicio de tal forma que ejerzamos un esfuerzo sobre nuestro cuerpo. Esta resistencia esta dada por la capacidad física del deportista y debe ser manejada de acuerdo a la percepción de esfuerzo de este o algún otro sistema como un monitor de frecuencia cardiaca.
Bicicleta profesional de ciclismoestacionario en grupo
La bicicleta de cycling indoor, posee unas características especiales que a diferencia de las bicicletas convencionales se deben ajustar a la fisonomía del deportista aprovechando al máximo la fuerza y encontrando con ello comodidad y lo mas importante la seguridad en la practica.
Al igual que los innumerables equipos de gimnasia las bicicletas de cycling indoor laspodemos encontrar en diferentes marcas (Schwinn, sportop, etc) pero su mecánica y funcionamiento continúan llevando el mismo patrón. Un sistema de piñón fijo con un engranaje tipo cadena unido a un volante que no sobrepasa los 20kg que ayuda por su inercia en el giro a mantener un constante pedaleo, lo cual impide que nos detengamos en el ejercicio cíclico de pedalear durante toda la clase....
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