¿Como Funciona Una Transmisión Manual?

|CAJA DE VELOCIDADES MANUAL |
|¿COMO FUNCIONA UNA TRANSMISION O CAJA DE VELOCIDADES MANUAL? |
|Muchas personas, manejamos o conducimos un vehículo, movemos la palanca decambios, y sentimos que podemos controlar el vehículo hacia atrás o hacia |
|adelante; pero que pasaría si no tuviéramos una caja de velocidades: Recordemos, que un motor, cuando asimila la aceleración, adquiere mas revoluciones |
|y esto le da más fuerza. Utilizo el termino asimilar para describir lo siguiente : Si aceleramos, y el vehículo no puede moverse debido a que tiene ||trabado el freno de mano o algo en su camino le impide moverse; el motor no podrá asimilar y quemar la mezcla de combustible y en consecuencia se |
|ahogara y apagara. Con este ejemplo pretendemos describir el hecho de que un motor debe mantener sus revoluciones por encima de las necesidades del |
|vehículo|
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|Lo mencionado en el párrafo anterior, pretende dar la idea de que si el motor trasladara sus revoluciones directamente a las ruedas que ejercen la |
|tracción, elacople seria tan brusco que el motor se ahogaría. Es este el motivo o la razón por la que se hace necesaria la instalación de una caja de |
|velocidades la cual sirve para administrar las revoluciones del motor. La rueda volante (flywheel) pertenece al motor; en ella se acopla el disco de |
|embrague y prensa. El disco de embrague (clutch), y prensa, sirven para dar suavidad oamortiguar el acople del motor con la caja de velocidades |
|Aclarado lo anterior, podemos incursionar en el tema que nos ocupa en esta pagina. Aquí, podemos ver los engranes, y el varillaje que mueve los |
|engranes. |
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|La diferencia, entre una caja de velocidades usada en un vehículo con tracción trasera, y uno con tracción delantera; consiste, en que la caja de |
|velocidades, que se usa para tracción delantera viene acoplada con el diferencial. Se llama diferenciala la parte que se conecta con los ejes que |
|transmiten las revoluciones, de la caja, hacia las ruedas que mueven el vehículo. |
|1) Esta parte es una sola pieza, se le conoce como contra flecha o tren fijo |
|2) Flecha de mando, esta partese acopla al disco de embrague. |
|3) Caja de la transmisión. |
|4) Flecha de salida, esta parte lleva las revoluciones al diferencial.|
|5) Palanca de velocidades al piso. |
|6) Varillaje que mueve la horquilla, que desliza los collares de sincronización. |
|7) collar sincronizador delantero...