como hacer emrpesa

Es indiscutible que Schenker Colombia S.A., como intermediaria que internacional, tal figura no aparece reglamentada en el derecho positivo patrio, salvo por alguna mención que a ella se hace en el derecho aduanero, la cual, bueno es observarlo, lejos está de establecer su naturaleza y caracteres jurídicos, o el régimen legal que le es aplicable.

El agente de carga, en esencia, es unprofesional especializado en el manejo de carga internacional a quien se confía la labor de coordinar el transporte de las mercaderías, que, para tal efecto, realiza una labor de intermediación entre los distintos sujetos que intervienen en la cadena del transporte, evitando así que quien contrata sus servicios tenga que establecer relaciones individuales con cada uno de ellos, además de lo cual prestalabores de asesoría sobre las rutas más convenientes, los trámites que se deban realizar antes las autoridades, etc.. La labor de intermediación del agente de carga es, por tanto, bastante amplia, pues su asistencia profesional concierne con todos los aspectos que inciden en las operaciones de comercio internacional -importación y exportación-, entre ellos, el del transporte de la respectivamercancía. En todo caso, se señala que su principal función es la celebración de contratos de transporte por cuenta de su cliente, lo que, por regla general, realiza de manera representativa.

Se infiere de lo anterior, que, en línea de principio, el agente de carga no es parte en ninguno de los contratos que celebra en desarrollo de su gestión, puesto que si, como queda dicho, al perfeccionarlos,actúa, en general, en nombre y por cuenta del encargante, es a éste, y no a aquél, por virtud del fenómeno de la representación, a quien debe considerarse como parte o contratante en tales relaciones negociales.

4.1.6. Sentadas las bases anteriores, se resalta que la diferencia fundamental entre el comisionista de transporte y el agente de carga es que en tanto el primero, al celebrar los contratosde transporte materia del encargo que le fue conferido, actúa en nombre propio, el segundo, en las actividades que despliega por razón de su actividad profesional, particularmente al convenir el transporte de las mercancías, actúa, en general, como representante de su cliente.

4.1.7. Las precedentes apreciaciones conducen a colegir que el contrato celebrado entre Durespo S.A. y SchenkerColombia S.A., en lo que atañe a la conducción de los bienes adquiridos por aquella en el extranjero, fue, ciertamente, el de comisión de transporte, toda vez que el conjunto de las pruebas con que se cuenta en este asunto acreditan que el encargo que la primera de tales personas jurídicas hizo a la segunda, consistió en que ésta se ocupara de coordinar la movilización de esos productos desde lasbodegas del proveedor hasta las instalaciones de Durespo S.A. en Medellín, en donde, en definitiva, debía entregárselas, sin que, ello es crucial, hubiese actuado en nombre de otro, esto es, como representante. Es que, se insiste, los elementos de juicio recaudados demuestran que Schenker Colombia S.A., al contratar el traslado de las mercancías entre el puerto de Cartagena y la indicada ciudad dedestino final, vía terrestre, actuó en nombre propio, sin advertir en forma alguna a Cootransoran Ltda., trasportadora, que su gestión fuera en representación de persona distinta.

Tal gestión de Schenker Colombia S.A. se ajusta al objeto social que tenía, por lo menos, hasta el 13 de junio del año 2000, y, naturalmente, para la época de celebración del contrato de que se trata, conforme sedesprende del certificado de existencia y representación legal allegado por la parte actora y que fue expedido en esa fecha por la Cámara de Comercio de esta ciudad (fls. 102 y 103, cd. 1), en el que consta que la mencionada compañía se dedicaba a “la prestación de servicios de contratación de embarque de mercancías y productos de importación a Colombia, su nacionalización, gestiones de embarque,...