Como Pegar Baterias En Serie

Manual de montaje de un pack de baterías en línea El helicóptero eléctrico Eco 8 de Ikarus lo vuelo con un pack de baterías de 12 células NiMH tipo sub-C de 3.300mAh de capacidad. La autonomía devuelo con esta fuente de energía asciende a 12 minutos aproximadamente. La carga a una intensidad de 4,0A tarda unos 45 minutos. Para no volar un cuarto de hora y luego esperar tres cuartos de hora decarga, hacía falta otro pack que se fuese cargando en el tiempo que vuelo. Y asi me aventuré a soldarmelo yo mismo.

Hay dos formas de configurar un pack de baterías cilíndricas. En paralelo y enlínea. Ambas configuraciones tienen sus pros y sus contras. Un pack con las células en paralelo, los cuerpos cilíndricos, como lo dice el nombre, se encuentran en paralelo uno al lado de otro. Los polosestán opuestos para que las lengüetas de conexión sean lo más cortas posible. Estas lengüetas son generalmente de cobre y se sueldan con estaño a las células. A los extremos se les suelda los cablespara el enchufe.

Pros de un pack en paralelo: + alta robustez + packs con número de celulas impares + fácil control de tensión y estado de cada celula + fácil intercambio de una célula en caso defallo En la configuración en línea se sueldan las células entre sí directamente, creando a su vez dos cilindros que irán uno al lado de otro. En la parte trasera se une un conjunto al otro con unalengüeta y en la parte frontal se les suelda los cables para el enchufe.

Pros de un pack en línea: + formato más compacto + menor peso por menor número de componentes + menos trebajo de soldadura Aqui hayque mencionar, que un pack en línea con células sub-C está limitado a 12 unidades, es decir dos cilindros a 6 células, dado que la estabilidad transversal va disminuyendo con mayor número de celulas.El soldar un pack de baterías en paralelo no tiene mayor truco. Aqui voy a explicar el montaje de uno en línea, que sí alberga algún truco.

Antes de nada unos cuantas reglas a seguir al soldar...