como reparar un mazda





Programa de Formación: TECNOLOGO DE MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES

Código
Versión:
Nombre del Proyecto:
ANALISIS, MANTENIMIENTO Y MEJORA DE UN VEHÍCULO CHEVROLET MAZDA

Código:
Fase del proyecto:
ANALISIS,PLANEACION EJECCION Y EVALUACION

Actividad (es) del Proyecto: REALIZAR PROCESOS DE INVESTIGACIÓN DE LOS SISTEMAS MECANICOS Y ELECTRONICOS DE LOS SISTEMASDE SEGURIDAD PASIVA Y CONFORT DEL VEHICULO AUTOMOTOR

Resultados de Aprendizaje:
Evaluar el estado y funcionamiento de componentes mecánicos de los sistemas de seguridad pasiva y confort, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.

Competencia:
280601025
Resultados de Aprendizaje:
Evaluar el estado y funcionamiento decomponentes eléctricos y electrónicos de los sistemas de seguridad pasiva y confort, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.

Competencia:
280601025
Resultados de Aprendizaje:
Arreglar y cambiar componentes mecánicos del sistema de confort del vehículo, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad,seguridad y manuales del fabricante.

Competencia:
280601025
Resultados de Aprendizaje:
Arreglar y cambiar componentes eléctricos y electrónicos del sistema de confort, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad. Y manuales del fabricante.

Competencia:
280601025
Duración de la guía ( en horas):

220



Según la Organización Mundial de la Salud OMS,cada año más de 800.000 personas mueren en el mundo a causa de accidentes en las vías.

Los Sistemas de Seguridad son más avanzados pero esto origina en los conductores exceso de confianza y aumentan su velocidad media al conducir.
Un automóvil bien pensado en este tema, puede salvar la vida de lesiones al conductor, pasajeros o disminuir el trauma a terceros. Pero así cumpla con las mejoresespecificaciones, si se desconocen el uso correcto de estos dispositivos de seguridad o se modifican, si no esta en condiciones de conducir (drogas o alcohol) o se es imprudente con la legislación de tránsito y transporte, el accidente es inminente.

En esta competencia apropiaremos el conocimiento dirigido a los principales sistemas de la seguridad y confort que los fabricantes sugieren paradisminuir el riesgo de lesiones en el conductor, ocupantes del vehículo y terceros cuando estamos en riesgo o tenemos un accidente.

La idea es asesorar y crear conciencia en nuestro medio (a técnicos y conductores), para que se usen adecuadamente y evitar las modificaciones no permitidas que puedan comprometer los temas de Seguridad y pongan la vida en peligro.







3.1 Actividadesde Reflexión inicial.
Es correcto también afirmar que la escuela no es la total responsable de que el estudiante aprenda. Este debe hacer su propia parte, aprendiendo activa y críticamente; integrando las nuevas tareas de aprendizaje, planteando preguntas significativas y emprendiendo conscientemente los ejercicios en la resolución de problemas; pero sin que lleve la carga completa de su propioaprendizaje.
3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.
La Seguridad y el confort en los Automotores.
¿Qué es seguridad? Y ¿Qué es confort? Elabore un Mentefacto con cada concepto.
Observe la estructura de un Mentefacto según la descripción que se detalla en el ANEXO 1.
¿Qué diferencias o similitudes hay entre los conceptos deSeguridad Activa, Seguridad Pasiva y Confort, aplicados en el Vehículo?
Entregar en grupos de 3 personas en Word o Power Point.
3.3 Actividades de apropiación.
1. Realice un cuadro comparativo donde se relacionen los diferentes sistemas del automóvil y se establezca cual es el aporte a la Seguridad Activa, Seguridad Pasiva o el Confort.
2. Realizar investigación cronológica de los componentes...