Como Se Verifican Los Sensores?

Como se verifican los sensores?
Se pueden testear los valores mediante un testear convencional u  osciloscopio, lo importante es saber usar la herramienta y tener básico conocimiento de electrónicay componentes a medir, también información  mediante en la cual trabajan los sensores y datos técnicos de los mismos ahí veremos entre que tensiones trabajan tanto de alimentación como salida deseñales.
¿QUE ES EL OBD?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC - DIAGNOSTICO A BORDO) es una normativa que intenta disminuir los niveles de contaminación producida por los vehículos a motor.
Según esto OBD II es unconjunto de normalizaciones que procuran facilitar el diagnostico de averías y disminuir el índice de emisiones de contaminantes de los vehículos. La norma OBD II es muy extensa y está asociada a otrasnormas como SAE e ISO. El sistema OBD II controla virtualmente todos los sistemas de control de emisiones y componentes que puedan afectar los gases de escape o emisiones evaporativas
El conectordel sistema OBDII tiene que cumplir las siguientes especificaciones según la normativa, ISO 15031-3:2004. La normativa estipula que el conector para diagnostico de OBDII o EOBD, debe de estar situado enel compartimento de los pasajeros, cerca del asiento del conductor. Esto es lo contrario a los sistemas anteriores donde el conector estaba en el compartimento motor. El conector estará situadodetrás del cenicero o debajo del panel de instrumentos o en la consola central detrás de una tapa que lo cubre. El sistema OBDII utiliza un conector de 16 pines, aunque no todos están ocupados.

Deberásrevisar visualmente el estado del sensor, conexiones y la manguerita de vacío, si es que la incluye. La manguerita de vacío deberá estar libre de roturas, quemaduras, obstrucciones y deberá estardebidamente conectada al puerto de vacío de forma ajustada. La PCM debe suministrar aproximadamente 5 Volts al sensor MAP para que este funcione. Además el sensor debe recibir una alimentación...