Compania Ferrocarrilera

Compañía Ferrocarrilera Impulsa la Excelencia Operativa para Apoyar
la Estrategia de Crecimiento | Caso de Estudio

Cliente

Alstom Transport es parte del Grupo Alstom
(París), dedicado a la generación de energía y
transportación. Alstom Transport diseña y manufactura trenes y sistemas ferroviarios y emplea a
24,700 personas, principalmente en Europa. La
división reportó ventas anuales por 5.2billones
de euros en marzo de 2012. La mitad de las
ganancias de Alstom Transport provienen de la
venta de trenes y la otra mitad de la infraestructura
ferroviaria, servicios y señalización.

Reto

En 2006, Alstom introdujo un nuevo tren para
Virgin, con operaciones en la línea West Coast
Main Line. Con un contrato que exigía tener
47 de 52 trenes pertenecientes a la flotilla en
serviciodiariamente, y estaban luchando por
lograr tener apenas 38 en operación.

Solución

Para acelerar el proceso de mantenimiento,
TBM le ayudó a Alstom a implementar un
enfoque de mantenimiento inspirado en los pits
de la Fórmula 1. Al cortar drásticamente los
tiempos de reparación, Alstom logró completar
el trabajo de mantenimiento durante la noche
cuando los trenes se encontraban fuera de
servicio. Al mismotiempo, la compañía implementó
un despliegue de políticas que ayudó al equipo
de liderazgo a priorizar los proyectos que
podrían mejorar el desempeño del servicio y a
la larga hacer crecer al negocio.

Resultados

La disponibilidad de trenes se incrementó de
un 71 por ciento a un 90 por ciento aproximadamente. Virgin Trains renovó el contrato
de mantenimiento de Alstom tres años antes
de queterminara el contrato vigente debido a
la mejora en su desempeño en el servicio. Los
cambios subsecuentes han apoyado los objetivos
de crecimiento de la compañía a cinco años,
con la finalidad de crecer el negocio a través
de duplicar la productividad.

Una Ambición Poco Razonable y una Ejecución
Disciplinada ponen a Alstom Transport en la
Ruta Hacia el Crecimiento
En 2006, problemas en el área demantenimiento de una nueva flotilla de
trenes al servicio de Virgin Trains estaban provocando que la compañía
se alejara de los objetivos establecidos en sus contratos. Para cambiar
las cosas, Alstom comenzó a aplicar técnicas lean­—específicamente
métodos para reemplazos rápidos y un despliegue de política para
transformar las prácticas de mantenimiento en sus talleres.
El objetivo inmediato de lagerencia fue el mejorar dramáticamente la
disponibilidad de trenes para su cliente principal. A largo plazo, querían
incrementar las ventas del área de operaciones Alstom Transport en
Reino Unido e Irlanda en un 100 por ciento dentro de un período de
cinco años. “Nos dimos cuenta rápidamente que necesitábamos encontrar una nueva forma de trabajar, una nueva manera de operar,” dice
Tim Bentley,director de Alstom Transport.

Comienza la Transformación
La tasa de disponibilidad para los trenes de pasajeros de alta velocidad
en la línea Virgin West Coast Main Line estaba en promedio en un 72
por ciento. Además del problema de mantenimiento de rutina, otros factores se sumaban, tales como unidades de aire acondicionado con fallas y
baños fuera de servicio. Cuando colisiones menores ocurrieron, eltiempo
de reparación de trenes llegaba a ser hasta de seis semanas.
Después de que los directores de Alstom Transport asistieron a las sesiones de capacitación de LeanSigma®, organizadas por TBM, se reunieron
y definieron cuatro objetivos para la compañía:
1. Alcanzar los objetivos de disponibilidad y duplicar la confiabilidad
de los trenes
2. Crecer el negocio en un 20 por ciento
3. Mantenerla base de costos actual
4. Ofrecer mayor valor para los clientes
Objetivos no incrementales como éste—duplicar la confiabilidad de los
trenes Pendolino e incrementar las ventas en un 100 por ciento—podrían
ser señalados por muchas personas dentro de cualquier organización

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