comparacion de artículos

Universidad Metropolitana
José Hernández











Comparación de artículos














La buena organización de la distribución de una empresa va a ser la clave del éxito. Las compañías utilizan distintos métodos para aumentar el nivel de servicio al cliente a través del análisis y la optimización del sistema que ellos usan para la distribución.
Dependiendo dela compañía la distribución puede ser más o menos compleja. Existen dos tipos de distribuciones las que son directas entre el distribuidor y el cliente, y las que tienen intermediarios, ya que la mercancía permanece en depósito o distintos almacenes.
La construcción de un sistema de distribución va a incrementar la competencia y los niveles del servicio al cliente, esto es solo una parte deltrabajo. En las distintas investigaciones operaciones que se han realizado uno de los problemas es el llamado VRP, es decir, los problemas de rutas de vehículos. Para este problema vamos hacer referencia a la palabra “clúster”, que significa la agrupación de algún producto, en este caso se trata de separar los distintos puntos de servicio. El clúster tiene como objetivo hacer que el número desoluciones disminuyan con el aumento de los mismos.
Existen 3 algoritmos para los problemas de rutas de vehículos que se refiere a los métodos de cluster:
1-Algoritmos básicos de ”clutering”
2-Metodos utilizando “branch” y “bound”
3-Metodos utilizando “petal algorithm”
Después de los distintos métodos clústeres que existen se realizan una serie de estudios:
1-Se hace la formulación de losmultiniveles de los problemas de ruta
2-Se hace una formulación matemática del problema
Y por ultimo se obtuvo unos resultados computacionales.
A pesar del gran número de proveedores y clientes la aplicación de la computadora funciona, y ha devuelto la optimización de resultados en tan solo segundos. En donde muestra el momento de llegada de cada vehículo a cada cliente, el cual es mostrado en laventana de tiempo del cliente. Además la demanda de los clientes y la ventana del tiempo están satisfecha .Lo que quiere decir que la optimización de resultados a través de los métodos de clústeres son aceptados.

A continuacion , se va hablar de los modelos Molobac y molobaica creados por la academia para el entendimiento de la logística de la empresa a través de los distintos indicadores. Conla finalidad de presentar como las 4 cualitativas y cuantitativas modelos son usados, las características principales de Molobac y como construir los indicadores que evalúan los distintos cargos.
Para hablar sobre la logística de la empresa debemos tener claro algunos conceptos como el de logística empresarial el cual destaca
que ella se centra en buscar y alcanzar la mayor satisfacciónpresente y futura del cliente final y comprende los aspectos socio ambientales y éticos legales,
la planificación, organización, ejecución y control de todas las actividades
relacionadas con la obtención, flujo, almacenamiento y mantenimiento de materiales, productos e incluso servicios desde la fuente de la materia prima, incluyendo allí a los clientes a través de la logística inversa, hasta elpunto de venta del producto terminado ya sea local o internacional, masivo o empresarial, de la manera más eficaz y eficiente,
Maximizando la calidad esperada, minimizando los tiempos y costos y haciendo uso de modernas tecnologías de información
(Hernández et al., 2009

Luego , de tener claro los conceptos se van a decir las 4 cualidades-cuantivativas,el modo logistico basado en lasposiciones(Molobac) , el modelo de la logistica inversa(LAPDI) en los cuales esta incluido la distribucion y suministro,el modelo de la logistica basado en los indicadores(Molobaica) y por ultimo la parte de tactica estrategia y operacional (Moletoi)

Para el modelo molobac las posiciones son representadas a traves de un diagrama de flujo son aparecen 44 posiciones las cuales estan divididas en 4...