Comparación De Normas Bases Y Subases

Comparación de las normas:
* Dirección general de caminos: Especificaciones generales para construcción de carreteras y puentes
* AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993)
* Norma mexicana N-CMT-4-02-001/04, N-CMT-4-02-003/04,
N-CTR-CAR-1-04-002/11

Iván Barrios #1229408

Guatemala, 24 de marzo de 2012
INTRODUCCIÓN
El siguiente es un trabajo para el curso deAfirmados y pavimentos impartido por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Rafael Landívar. En este se presenta la comparación de normas guatemaltecas, estadounidenses y mexicanas. Para esto se utilizaron las normas: Especificaciones generales para construcción de carreteras y puentes, Guide for Design of Pavement Structures (1993), N-CMT-4-02-001/04, N-CMT-4-02-003/04 y N-CTR-CAR-1-04-002/11respectivamente de cada país. El punto de comparación es el tema de Bases y Sub-bases de los pavimentos.
DESARROLLO
A lo largo del desarrollo del trabajo de ahora en adelante se referirá como libro azul a la norma técnica guatemalteca. Norma AASHTO como la norma técnica estadounidense y como N-CMT o N-CTR-CAR a la norma técnica mexicana.
Forma de presentación al público

LIBRO AZUL | NORMAAASHTO | N-CMT y N-CTR-CAR |
Es un compendio de normas que en forma general buscan regir las relaciones entre lo que quiere construir Dirección General de Caminos y lo que deben construir finalmente los contratistas del estado. Se divide en secciones que van desde requerimientos del proyecto, movimiento de tierras, pavimentos, etc. | | Se presenta a si misma como el resultado de un continuoprograma de investigación acerca del pavimento. Se enfoca únicamente en el pavimento y sus inherencias. Su objetivo es proveer información que sea utilizada en los criterios de diseño y realización de estos mismos en la realidad. | Son documentos individuales específicos. CMT son las siglas de Características de los Materiales mientras que CTR es Construcción y CAR Carreteras. La N-CMT se subdivide endos, materiales de las bases tratadas y sub-bases y especifica la calidad requerida los mismos. Mientras que las N-CTR –CAR- son los aspectos a considerar en la construcción. |

Libro azul – División 300 Sub-bases y Bases
Esta parte de la norma es la exclusiva para sub-bases y bases. Cada subdivisión presenta básicamente definiciones, descripciones, métodos y requisitos de construcción.,especificaciones de material y forma de pago por realizar determinados trabajos relacionados con el tema.

Normas AASHTO
No hay una parte exclusiva para bases y sub-bases. La norma se divide en partes (diseño y principios de manejo, procedimientos para construcciones o reconstrucciones, procedimientos para rehabilitación y diseño mecánico-empírico.

Si es necesario buscar información de lassub-bases y bases es necesario establecer que información necesitamos e identificar esa información especifica en la norma.
N-CMT-4-02-001/04, N-CMT-4-02-003/04 y N-CTR-CAR-1-04-002/11
Cada una de estas normas son mucho mas especificas. La primera es sobre las bases y la segunda sobre sub-bases. Ambas definen los elementos, requisitos de calidad de los materiales y criterios de aceptación yrechazo. Mientras que la tercera explica como debe ser el proceso constructivo.

Cada norma técnica es presentada de distinta manera. Aunque la cantidad y calidad de la información de la Norma AASHTO es primaria su forma de ser clasifica puede resultar engorrosa cuando se requiere algo muy especifico. Es necesario conocer previamente toda la norma para poder obtener la información requerida. Estoes algo que no sucede con las Norma guatemalteca y mexicana. Que aunque ambas usan como fuente principal a la Norma AASHTO están pensadas para ser mas especificas en cuanto la información, sin redundar tanto. Cosa que debe hacer el AASHTO para tener una justificación de las prácticas y estándares que proponen en su norma.
Es mucho más fácil obtener la información del libro azul y las normas...